- Das Getriebe mit dem Getriebeheber anheben und das Getriebe am Motor positionieren.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.
- Die untere Getriebeschrauben (1, 3) eindrehen und auf 75 N·m (55 lb ft) festziehen.
- Die untere Getriebeschraube (2) eindrehen und auf 58 N·m (43 lb ft) festziehen.
- Den Getriebeheber entfernen.
- Die Schrauben vom linken Motordämpfungsblock zum Getriebe (1) eindrehen und auf 57 N·m (42 lb ft) festziehen.
- Die Schrauben vom Drehmomentwandler zum Schwungrad (1) eindrehen und auf 60 N·m (44 lb ft) festziehen.
- Den Anlassermotor einbauen. Siehe
Austausch, Anlasser : LNQ → LF1 → LE5
- Den vorderen Motordämpfungsblock in das Getriebe einbauen. Siehe Drehmomentstütze vorne ersetzen
- Die hintere Halterung Getriebeträger in das Getriebe einbauen. Siehe
Halter Motordämpfungsblock hinten ersetzen : FWD → AWD
- Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb die Zwischenwelle an das Getriebe montieren. Siehe Zwischenwelle ersetzen .
- Bei Allradfahrzeugen das Verteilergetriebe einbauen. Siehe Verteilergetriebe ersetzen .
- Die Achswellen vorne an das Getriebe montieren. Siehe Vorderradantriebswelle ersetzen .
- Den Rahmen einbauen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen
- Die Stützvorrichtung entfernen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen
- Die oberen Schrauben vom Getriebe zum Motor (1) eindrehen und auf 75 N·m (55 lb ft) festziehen.
- Den Kabelstecker Ventilkörper Steuergerät Getriebe (1) an das Getriebe anklemmen.
- Den Auslassschlauch Getriebeölkühler an das Getriebe anstecken. Siehe Auslassschlauch Ölkühler ersetzen .
- Den Zulaufschlauch Getriebeölkühler an das Getriebe anstecken. Siehe Einlassschlauch Ölkühler ersetzen
- Den Seilzug Getriebewählhebelbetätigung einbauen. Siehe Seilzug Wählhebelbetätigung ersetzen .
- Den Seilzug Fahrstufenwählhebel Automatikgetriebe nachstellen. Siehe Wählhebelseilzug einstellen .
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen
- Das Getriebe mit Flüssigkeit füllen. Siehe Getriebeöl ersetzen
- Wenn ein NEUES Steuergerät Getriebe (TCM) in das Fahrzeug eingebaut wurde, muss das NEUE Gerät neu programmiert werden. Siehe Service Programming System (SPS)
Hinweis: Das Anlernverfahren für die Anpassungswerte Getriebe muss ausgeführt werden, wenn eine der folgenden Reparaturen am Fahrzeug durchgeführt wurde. Wird dieses Verfahren nach folgenden Reparaturen nicht durchgeführt, so kann dies zu einer schlechten Getriebeleistung und zum Setzen von Getriebe-Fehlercodes führen. • | Interne Wartung/Überholung des Getriebes |
• | Reparatur oder Austausch von Ventilkörpern |
• | Baugruppe Steuermagnetventil ersetzen |
• | Aktualisierung der TCM-Software/Kalibrierung |
• | Wartungsarbeiten aufgrund von Problemen mit der Schaltqualität |
- Das Anlernen der Getriebeadaptationswerte durchführen. Siehe Anpassungswerte Getriebe anlernen .
- Fahrzeug auf der Straße testen.