Aveo_Sonic

Fehlercode B3794

Der Schalter Geschwindigkeitsregelung sendet Eingangssignale an die Instrumenteneinheit (IPC). Die IPC überwacht den Signalstromkreis "Einstellen/rollen lassen" und "Wiederaufnahme/beschleunigen" des Schalters Geschwindigkeitsregelung, um erkennen zu können, wann vom Fahrer die Ausführung einer Funktion der Geschwindigkeitsregelung angefordert wurde. Bei Betätigung eines Schalters erkennt die IPC ein spezifisches Spannungssignal im Signalstromkreis des Schalters Geschwindigkeitsregelung. Die IPC sendet eine serielle Datenmeldung an das Steuergerät Motor (ECM), die den Status der Schalter Geschwindigkeitsregelung anzeigt.

Die IPC erkennt ein ungültiges Spannungssignal im Signalstromkreis des Schalters Geschwindigkeitsregelung.

Die Fahrgeschwindigkeitsregelung ist deaktiviert.

Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Störung beseitigt ist.

Schaltplan-Referenz

Geschwindigkeitsregelung Schaltpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Geschwindigkeitsregelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Bei eingeschalteter Zündung am Diagnose-Tester den Parameter "Signal Modus Geschwindigkeitsregelung" beobachten. Es müssen 0,0 V angezeigt werden. Die Anzeige muss sich verändern, wenn der Schalter Geschwindigkeitsregelung auf EIN gestellt wird und zugleich die Schalter "Wiederaufnahme" und "Einstellen" gedrückt werden.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Schalter Geschwindigkeitsregelung abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung auf 11 bis 13 V zwischen Klemme 4 des Zündungs-Referenzstromkreises und Masse prüfen.

Wird der Sollwert nicht erreicht, den Zündungs-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. auf Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das IPC ersetzen.

3. Verifizieren, dass für den Parameter "Signal Modus Geschwindigkeitsregelung" am Diagnose-Tester weniger als 1 V angezeigt wird.

Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis Klemme 1 auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das IPC ersetzen.

4. Einen mit 3 A abgesicherten Schaltdraht zwischen Klemme 1 des Signalstromkreises und Klemme 4 des Zündungs-Referenzstromkreises einsetzen. Verifizieren, dass am Diagnose-Tester für den Parameter "Signal Modus Geschwindigkeitsregelung" mehr als 11 V angezeigt werden.

Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das IPC ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreisprüfungen normale Werte ergeben, den Schalter Geschwindigkeitsregelung ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.