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Fehlercode P062D oder P062E

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P062D 00: Einspritzventil Gruppe 1 Hochpegel-Steuerstromkreis Funktionsstörung

Fehlercode P062E 00: Einspritzventil Gruppe 2 Hochpegel-Steuerstromkreis Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Motor (ECM) versorgt die einzelnen Kraftstoff-Einspritzventile über die jeweiligen Positivspannungssteuerkreise mit Spannung. Das ECM schaltet die einzelnen Kraftstoff-Einspritzventile durch Erdung des Steuerkreises des jeweiligen Kraftstoff-Einspritzventils. Das ECM überwacht den Status der Positivspannungssteuerkreise und Steuerkreise der Kraftstoff-Einspritzventile.

Wenn das ECM eine Funktionsstörung im Einspritzventil-Stromkreis erkennt, werden die Einspritzventile in der beeinträchtigten Gruppe außer Betrieb gesetzt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Der Motor läuft.
    • Das ECM sucht einmal pro Nockenwellenumdrehung nach Störungen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM erkennt eine Unterbrechung, einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung im Speisespannungskreis des Einspritzventils.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Fehlercodes P062D und P062E sind Fehlercodes vom Typ A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Fehlercodes P062D und P062E sind Fehlercodes vom Typ A.

Diagnosehilfen

Die Kraftstoff-Einspritzventile werden in die folgenden Gruppen unterteilt:

    • Gruppe 1 - Fehlercode P062D mit Einspritzventilen 1 und 4
    • Gruppe 2 - Fehlercode P062E mit Einspritzventilen 2 und 3

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Zündung EIN, Fehlercode-Daten auf einem Diagnose-Tester beobachten. Fehlercodes P062D bzw. P062E dürfen nicht gesetzt werden.
  2. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS und den Kabelsatzstecker von den betreffenden Einspritzventilen abziehen. Siehe Diagnosehilfen.
  2. Sicherstellen, dass keine Prüflampe zwischen einem der Einspritzventil-Stromkreise und B+ aufleuchtet.
  3. Leuchtet die Prüflampe auf, den entsprechenden Stromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

  4. Auf weniger als 1 V an allen Einspritzventil-Stromkreisen prüfen.
  5. Falls größer als der angegebene Bereich, den Stromkreis auf Kurzschluss an Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

  6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das entsprechende Kraftstoff Einspritzventil prüfen bzw. ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Den Kabelsatzstecker am entsprechenden Kraftstoff-Einspritzventil trennen.
  2. Hinweis: Um Fehldiagnosen zu vermeiden, müssen das DMM und die Testleitungen auf 0 Ω kalibriert werden.

  3. Auf einen Widerstand von 0,3-0,7 Ω zwischen Tiefpegel-Steuerklemme 2 und Hochpegel-Steuerklemme 1 prüfen.
  4. Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich liegt, betroffenes Einspritzventil ersetzen.

  5. Auf unendlichen Widerstand zwischen jeder Klemme des Einspritzventils und Masse prüfen.
  6. Wenn der Wert nicht richtig ist, betroffenes Einspritzventil ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Kraftstoff-Einspritzventil
    • Siehe Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Einstellung des ECM
   


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