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Fehlercode P1409

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P1409 5A: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Fehlercode P1409 5B: Funktionsstörung Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR)

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Abgasrückführungsventil (AGR) wird über den AGR-Magnetschalter durch das Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Das AGR-Magnetventil wird mit einer Bezugsspannung versorgt. Das ECM steuert das Magnetventil, indem es den Steuerstromkreis erdet.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Der Motor läuft.
    • Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM erkennt, dass der AGR-Strom nicht plausibel ist.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P1409 ist ein Fehlercode des Typs C.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P1409 ist ein Fehlercode des Typs C.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung
  1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind.

    2. Wenn ein anderer Fehlercode gesetzt wird, siehe Steuergerät Referenzliste zur weiteren Diagnose.

  2. Die Fehlercodes P0401 und P0402 dürfen nicht gesetzt werden.
  3. Die Position des Lufteinlassventils mittels eines Diagnose-Testers von 0-100% einstellen. Die Drosselklappe sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.

    4. Wenn die Drosselklappe nicht auf die Diagnose-Tester-Befehle reagiert, siehe Gehäuse Drosselklappe ersetzen für weitere Diagnosen.

  4. AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers von 0-100% einstellen. Das AGR-Ventil sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.

    5. Wenn das AGR-Ventil nicht auf die Diagnose-Tester-Befehle reagiert, siehe Fehlercode P0405 oder P0406 .

  5. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung
  1. Zündung AUS, folgende Punkte überprüfen:
    2. • Ansaugsystem/Ladeluftschläuche auf Undichtigkeiten/Verstopfungen
    • Abgasanlage/Turbolader auf Undichtigkeiten/Verstopfungen
    • Luftfilter auf Verstopfungen
  2. Motor im Leerlauf, AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers auf EIN stellen. Sicherstellen, dass der Parameter MAF-Sensor (Ansaugluftmasse) am Diagnose-Tester unter 6 g/s liegt.

    3. Wenn der Parameter über dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen.

  3. Für AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers AUS anweisen. Sicherstellen, dass der Parameter MAF-Sensor am Diagnose-Tester über 12 g/s liegt.

    4. Wenn der Parameter unter dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Kühler Ventil Abgasrückführung ersetzen

   


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