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Fehlercode C0186 oder C0196

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode C0186 5A: Sensor Querbeschleunigung - nicht plausibel

Fehlercode C0186 71: Sensor Querbeschleunigung - ungültige Daten

Fehlercode C0196 5A: Gierratensensor - nicht plausibel

Fehlercode C0196 71: Gierratensensor - ungültige Daten

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

12 V-Referenzspannung

U0125

U0125

--

--

Masse

-

U0125

--

--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Querbeschleunigungsmesser und die Gierratensensoren sind in einem Sensor zusammengefasst, der als Mehrachsen-Beschleunigungssensor bezeichnet wird und außerhalb des Steuergeräts ABS verbaut ist. Das Steuergerät ABS versorgt den Mehrachsen-Beschleunigungssensor mit einer 12 V Referenzspannung. Der Mehrachsen-Beschleunigungssensor kommuniziert über serielle Daten mit dem Steuergerät ABS. Das Steuergerät ABS aktiviert die Stabilitätskontrolle in Abhängigkeit des Eingangs vom Mehrachsen-Beschleunigungssensor.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Zündung EIN.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

    • Falsch montierter Mehrachsen-Beschleunigungssensor.
    • Der Mehrachsen-Beschleunigungssensor meldet einen internen Fehler.
    • Der Mehrachsen-Beschleunigungssensor lernt einen falschen Korrekturwert.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Die Anzeige Stabilitätskontrolle geht an.
    • Das Steuergerät ABS deaktiviert die elektronische Stabilitätskontrolle für die Dauer des Zündzyklus.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.
    • Der archivierte Fehlercode wird gelöscht, wenn 40 Zündzyklen nacheinander fehlerfrei verlaufen sind.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Verifizieren, dass der Sensor B119 Mehrachsenbeschleunigung korrekt eingebaut ist.
  2. ⇒   Wenn er locker sitzt oder falsch eingebaut ist,
        den Einbau der Komponente korrigieren.
    ⇓   Bei korrektem Einbau
  3. Bei ausgeschalteter Zündung und ausgeschalteten Fahrzeugsystemen den Kabelsatzstecker am Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119 abziehen. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme heruntergefahren sind.
  4. Auf weniger als 10 Ohm zwischen Klemme 6 des Massestromkreises und Masse prüfen.
  5. ⇒   Wenn 10 Ohm oder mehr
    3.1. Zündung AUS
    3.2. Auf weniger als 2 Ohm zwischen den Enden des Massestromkreises prüfen.
    ⇒     Wenn 2 Ohm oder mehr, die Unterbrechung/den hohen Widerstand im Stromkreis beheben.
    ⇒     Wenn weniger als 2 Ohm, die Unterbrechung/den hohen Widerstand im Masseanschluss beheben.
    ⇓   Wenn weniger als 10 Ohm
  6. Zündung EIN.
  7. Verifizieren, dass eine zwischen Klemme 5 des 12 V-Referenzstromkreises und Masse angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.
  8. ⇒   Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet
    5.1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Steuergerät K17 ABS abklemmen.
    5.2. Auf unendlichen Widerstand zwischen dem 12 V-Referenzstromkreis und Masse prüfen.
    ⇒     Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.
    ⇓     Wenn unendlicher Widerstand
    5.3. Auf weniger als 2 Ω zwischen den Enden des 12 V-Referenzstromkreises prüfen.
    ⇒     Wenn 2 Ohm oder mehr, die Unterbrechung/den hohen Widerstand im Stromkreis beheben.
    ⇒     Wenn weniger als 2 Ω anliegen, das Steuergerät K17 ABS ersetzen.
    ⇓   Wenn die Prüflampe aufleuchtet
  9. Den Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119 ersetzen.
  10. Verifizieren, dass der Fehlercode nicht gesetzt wird, wenn das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Erzeugen des Fehlercode betrieben wird.
  11. ⇒   Wenn der Fehlercode gesetzt wird
        Das Steuergerät ABS K17 ersetzen.
    ⇓   Wenn der Fehlercode nicht gesetzt wird
  12. Alles in Ordnung.

Reparaturanweisungen

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Programmierung und Einrichtung des Steuergerätes ABS

   


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