Serviceinformation

Aveo_Sonic

Fehlercode B2345

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B2345 13: Sitzheizung Sperren Stromkreis Spannung zu niedrig/Temperatur zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 3 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 1 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Signal	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz	-	B1925 05	-	B2345 13
Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 5 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 2 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Signal	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz	-	B2170 05	-	B2345 13

Stromkreis-/Systembeschreibung

Mit dem Steuergerät Sitzheizung wird der Betrieb der Sitzheizung für den Fahrer und den Beifahrersitz gesteuert. Die Heizelemente werden über eigene High-Side- und Low-Side-Steuerstromkreise gesteuert. Die Tiefpegel-Steuerstromkreise beider Sitze sind an einen gemeinsamen Bezugspunkt im Modul angeschlossen. Dieser Referenzpunkt hat eine Vorspannung von etwa 2,5 V. Bevor das Steuergerät Sitzheizung den Heizbetrieb gestattet, prüft es, ob diese Vorspannung zu Masse oder Spannung kurzgeschlossen ist. Wenn das Gerät feststellt, dass kein Schluss zu einem kurzgeschlossenen Heizelement besteht, wird der Sitzheizungsbetrieb zugelassen. Das Gerät setzt dann die Überwachung der Heizelemente auf Kurzschluss fort.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Motor muss laufen.

•	Das Sitzheizungssteuergerät muss mit Strom versorgt werden.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B2345 13

Alle Temperatursensoreingänge, die länger als 1 Sekunde unter 1,5 V bleiben.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Funktion der Sitzheizung für beide Sitze wird deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der aktuelle Fehlercode wird 3 Sekunden nach Rückkehr der Referenzspannung in den zulässigen Bereich gelöscht und im Speicher abgelegt. Dann wird die Zündung auf AUS und anschließend zurück auf ACC oder RUN gestellt.

•	Der archivierte Fehlercode wird nach 40 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei ausgeschalteter Zündung die Kabelsatzstecker X2, X3 am Sitzheizungssteuergerät K29 abklemmen.
Prüfen, ob zwischen den nachstehend aufgeführten Klemmen des Signal- und Tiefpegel-Referenzstromkreises mehr als 3,0 kΩ anliegen:

•	Fahrersitzpolster, Klemme 3 X3 und Klemme 13 X2

•	Beifahrersitzpolster, Klemme 4 >X3 und Klemme 14 X2

Falls kleiner als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen Signal und Tiefpegel-Referenzstromkreisen prüfen. Wenn die Prüfung der Stromkreise keine Fehler ergibt, das entsprechende Heizelement Sitzpolster E14B ersetzen.

Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Sitzheizung Fahrer- oder Beifahrersitz ersetzen

•	Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Setup des K29 Sitzheizungssteuergeräts