Fehlercode C0292
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode C0292 1A: Mehrachsen Beschleunigungssensor-Modul Leistungsvermögen - Biaspegel nicht im Sollbereich
Diagnosestörungsinformationen
Stromkreis
| Kurzschluss zu Masse
| Unterbrechung/Hoher Widerstand
| Kurzschluss gegen Spannung
| Signalleistung
|
12 V-Referenzspannung
| U0125
| U0125
| --
| --
|
Masse
| -
| U0125
| --
| --
|
Stromkreis-/Systembeschreibung
Der Querbeschleunigungsmesser und die Gierratensensoren sind zu einem Sensor zusammengefasst, der als Mehrachsen-Beschleunigungssensor bezeichnet wird. Das Steuergerät ABS versorgt den Mehrachsen-Beschleunigungssensor mit einer 12 V-Referenz. Der Mehrachsen-Beschleunigungssensor kommuniziert über serielle Daten mit dem Steuergerät ABS. Das Gerät aktiviert die Stabilitätskontrolle in Abhängigkeit des Eingangs vom Mehrachsen-Beschleunigungssensor.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
• | Die Zündspannung beträgt mehr als 8 V. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Das Steuergerät ABS erkennt, dass von der Rückkopplung der Versorgungsspannung des Sensors angezeigt wird, dass der Spannungspegel länger als 100 Millisekunden kleiner oder größer als 1 V ist.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
• | Das Steuergerät ABS schaltet die 12 V-Referenz zum Mehrachsen-Beschleunigungssensor ab. |
• | Das Steuergerät ABS deaktiviert die Fahrzeugstabilisierung für die Dauer des Zündzyklus. |
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
• | Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden. |
• | Der archivierte Fehlercode wird gelöscht, wenn 40 Zündzyklen nacheinander fehlerfrei verlaufen sind. |
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
ABS Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
ABS Beschreibung und Funktion
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemprüfung
- Verifizieren, dass der Sensor B119 Mehrachsenbeschleunigung korrekt eingebaut ist.
⇒ | Wenn er locker sitzt oder falsch eingebaut ist, |
| den Einbau der Komponente korrigieren. |
- Bei ausgeschalteter Zündung und ausgeschalteten Fahrzeugsystemen den Kabelsatzstecker am Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119 abziehen. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme heruntergefahren sind.
- Zwischen Klemme 6 des Massekreises und Masse auf weniger als 10 Ω prüfen.
3.2. | Auf weniger als 2 Ω zwischen beiden Massestromkreisenden prüfen. |
⇒ | Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen. |
⇒ | Wenn weniger als 2 Ω, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Masseanschluss instandsetzen. |
- Zündung EIN.
- Verifizieren, dass eine zwischen Klemme 5 des 12 V-Referenzstromkreises und Masse angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.
⇒ | Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet
|
5.1. | Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Steuergerät K17 ABS abklemmen. |
5.2. | Auf unendlichen Widerstand zwischen dem 12 V-Referenzstromkreis und Masse prüfen. |
⇒ | Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen. |
⇓ | Wenn unendlicher Widerstand |
5.3. | Auf weniger als 2 Ω zwischen den Enden des 12 V-Referenzstromkreises prüfen. |
⇒ | Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen. |
⇒ | Wenn weniger als 2 Ω anliegen, das Steuergerät K17 ABS ersetzen. |
⇓ | Wenn die Prüflampe aufleuchtet |
- Den Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119 ersetzen.
- Verifizieren, dass der Fehlercode nicht gesetzt wird, wenn das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Erzeugen des Fehlercode betrieben wird.
⇒ | Wenn der Fehlercode gesetzt wird |
| Das Steuergerät ABS K17 ersetzen. |
⇓ | Wenn der Fehlercode nicht gesetzt wird |
- Alles in Ordnung.
Reparaturanweisungen
Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.
Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Programmierung und Einrichtung des Steuergerätes ABS
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