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Fehlercode B3125, B3130, oder B3135 - Ohne UTK

Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert die Fahrer- und Beifahrertürverriegelungen. Wenn das BCM den Befehl Fahrertür entriegeln, Beifahrertür entriegeln oder alle Türen entriegeln empfängt, legt es an die entsprechenden Türschlossstromkreise Spannung an und legt die entgegengesetzten Türschlossstromkreise an Masse, damit das Stellglied die entsprechenden Verriegelung bzw. Entriegelung durchführt.

Wann der Ausgang aktiv vom BCM angefordert wird.

B3125 01, B3130 01, B3135 01

Das BCM erfasst einen Batterieschluss in einem Steuerstromkreis einer Türverriegelung.

B3125 02, B3130 02 und B3135 02

B3125 04, B3130 04, B3135 04

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einer Türverriegelung eine Unterbrechung/zu hohen Widerstand.

Die gesamte Zentralverriegelung ist außer Funktion.

Schaltplan-Referenz

Türverriegelung Stromlaufpläne

Steuergerät Karosserie Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Schlösser Zentralverriegelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Mit dem Fahrertürverriegelungs-/Fensterheberschalter die Türen VERRIEGELN und ENTRIEGELN. Alle Türen müssen beim Umschalten zwischen den angewiesenen Zuständen VERRIEGELN und ENTRIEGELN.

Fahrertürschloss Funktionsstörung

1. Zündung ausschalten (OFF), den Kabelsatzstecker am Zusammenbau Türverriegelung - Fahrer A23D abziehen.
2. Eine Prüflampe zwischen die unten aufgeführten Steuerkreisklemmen einsetzen.

•	Klemme 7 Steuerstromkreis und Klemme 8 Steuerstromkreis (Rechtslenker)

•	Klemme 2 Steuerstromkreis und Klemme 3 Steuerstromkreis (Linkslenker)

3. Die Verriegelung Fahrertür mit einem Diagnose-Tester VERRIEGELN und ENTRIEGELN, die Prüflampe muss beim VERRIEGELN und ENTRIEGELN aufleuchten.

Wenn die Prüflampe beim Befehl ENTRIEGELN oder VERRIEGELN aus ist, jeden Stromsteuerkreis auf Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das K9 BCM ersetzen.

Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, jeden Steuerkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung überprüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das K9 BCM ersetzen.

4. Erweisen sich alle Stromkreise bei der Prüfung als in Ordnung, dann ist der Zusammenbau Türverriegelung - Fahrer A23D zu überprüfen oder auszutauschen.

Beifahrertürschloss Funktionsstörung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker von der betreffenden Baugruppe A23 Verriegelung Beifahrertür bzw. Hintertüren abklemmen.
2. Eine Prüflampe zwischen die unten aufgeführten Steuerkreisklemmen einsetzen.

•	Klemme 7 Steuerstromkreis Zusammenbau Türverriegelung - Beifahrer A23P und Klemme 8 Steuerstromkreis (Linkslenker)

•	Klemme 2 Steuerstromkreis Zusammenbau Türverriegelung - Beifahrer A23P und Klemme 3 Steuerstromkreis (Rechtslenker)

•	Klemme 7 Steuerstromkreis Zusammenbau Türverriegelung - hinten rechts A23RR und Klemme 8 Steuerstromkreis

•	Klemme 2 Steuerstromkreis Zusammenbau Türverriegelung - hinten links A23LR und Klemme 3 Steuerstromkreis

3. Die Verriegelung der Tür mit einem Diagnose-Tester VERRIEGELN und ENTRIEGELN, die Prüflampe muss beim VERRIEGELN und ENTRIEGELN aufleuchten.

Wenn die Prüflampe beim Befehl ENTRIEGELN oder VERRIEGELN aus ist, jeden Stromsteuerkreis auf Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das K9 BCM ersetzen.

Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, jeden Steuerkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung überprüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das K9 BCM ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Baugruppe A23 Türsperrklinke prüfen oder ersetzen

Alle Türverriegelungen funktionslos

1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker X2 vom K9 BCM abziehen.
2. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 4 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung aus; den Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät anschließen und den Kabelsatzstecker X6 am BCM K9 ausstecken.
4. Zwischen jedem unten aufgeführten Steuerstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen:

•	Klemme 1 Steuerstromkreis

•	Klemme 2 Steuerstromkreis

•	Klemme 4 Steuerstromkreis

Wenn nicht der angegebene Wert, die Zusammenbauten Türverriegelung A23 abklemmen und jeden Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn sich bei der Stromkreisprüfung normale Werte einstellen, Zusammenbau Türverriegelung A23 auf internen Kurzschluss prüfen.

5. Wenn alle Stromkreistests in Ordnung sind, das BCM K9 ersetzen.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker von der entsprechenden Baugruppe A23 Türsperrklinke abklemmen.
2. Eine der Steuerklemmen und die 12 V-Leitung durch einen mit 25 A abgesicherten Schaltdraht überbrücken. Die andere Steuerklemme und die Masse kurz mit einem weiteren Schaltdraht überbrücken. Die Schaltdrähte mindestens zweimal umkehren: Die Türverriegelungsbaugruppe A23 muss VERRIEGELN und ENTRIEGELN.

Wenn die Funktion nicht wie angegeben durchgeführt wird, die Baugruppe A23 Türsperrklinke ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.