Fehlercode P0016 oder P0017 - LDC, LDD, LWD
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode P0016 00: Position Kurbelwelle - Position Einlassnockenwelle nicht plausibel
Fehlercode P0017 00: Position Kurbelwelle - Position Auslassnockenwelle nicht plausibel
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Nockenwellenstellersystem ermöglicht dem Motorsteuergerät (ECM), bei laufendem Motor die Steuerzeiten der Nockenwellen zu verändern. Die Signale für das Magnetventil des Stellglieds der Einlassnockenwelle und für das Magnetventil des Stellglieds der Ausgangsnockenwelle vom ECM sind pulsweitenmoduliert (PWM). Das ECM steuert die Einschaltdauer für das Magnetventil des Stellglieds der Einlassnockenwelle und das Magnetventil des Stellglieds der Auslassnockenwelle, indem die Einschaltdauer des Magnetschalters geregelt wird. Das Magnetventil des Stellglieds der Einlassnockenwelle und das Magnetventil des Stellglieds der Auslassnockenwelle steuern die Beschleunigung oder Verlangsamung der Nockenwellen. Das Magnetventil des Stellglieds der Einlassnockenwelle und das Magnetventil des Stellglieds der Auslassnockenwelle steuern den Öldurchfluss für die Druckbeaufschlagung zur Beschleunigung oder Verlangsamung der Nockenwellen.
Das Motorsteuergerät (ECM) verwendet die Sensorinformationen vom Kurbelwellensensor und von den Magnetventilen des Stellglieds der Einlassnockenwelle sowie des Stellglieds der Auslassnockenwelle für die Überwachung des gegenseitigen Verhältnisses zwischen den Positionen der Kurbelwelle und der Nockenwellen.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
| • | Fehlercode P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0641 00, oder P0651 00 ist nicht gesetzt. |
| • | Der Motor wird angelassen oder läuft. |
| • | Die Magnetventile Nockenwellensteller befinden sich in Parkposition. |
| • | Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Das ECM stellt im Verhältnis zur Kurbelwelle für das Magnetventil des Stellglieds der Einlassnockenwelle oder das Magnetventil des Stellglieds der Auslassnockenwelle einen Wert von größer als 10 ° für Beschleunigung oder 10 ° für Verzögerung fest.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Die Fehlercodes P0016 00 und P0017 00 sind Fehlercodes des Typs B.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
Die Fehlercodes P0016 00 und P0017 00 sind Fehlercodes des Typs B.
Diagnosehilfen
Auch unter folgenden Bedingungen kann der Fehlercode gesetzt werden:
| • | Die Ausgabe dieses Fehlercodes kann durch Kurzschluss zu Masse im Steuerkreis eines Magnetventils für das Stellglied der Nockenwellenposition verursacht werden. |
| • | Den Motor auf kürzlich durchgeführte mechanische Reparaturen untersuchen. Die Ausgabe dieses Fehlercodes kann durch die fehlerhafte Montage einer Nockenwelle, eines Nockenwellenstellglieds, eines Nockenwellensensors, eines Kurbelwellensensors oder der Steuerkette verursacht werden. |
| • | Die Ausgabe dieses Fehlercodes kann durch ein übermäßiges Axialspiel der Kurbelwelle verursacht werden. |
| • | Ein Stellglied, das sich in der voll vor- bzw. nachgestellten Position befindet, kann zum Setzen dieses Fehlercodes führen. |
| • | Ein Impulsgeberrad Kurbelwelle, das sich im Verhältnis zum oberen Totpunkt (TDC) auf der Kurbelwelle verschoben hat, kann zum Setzen dieses Fehlercodes führen. |
| • | Die Beobachtung der gewünschten und tatsächlichen Parameter für den Nockenwellenwinkel mit einem Diagnose-Tester vor Ausgabe eines Fehlercodes kann bei der Diagnose helfen, ob eine Störung durch eine der Nockenwellen oder durch die Steuerzeit der Kurbelwelle verursacht wird. |
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Motorsteuerung Diagramme : KL9 → Ohne KL9
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Versteller Nockenwelle Systembeschreibung : LDC, LDD, LWD
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz der Fehlercodetypen
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
Hinweis: Falsche Ölviskosität, handelsübliche Motoröladditive oder Motoröl, das längst hätte gewechselt werden sollen, können die Leistung des Magnetventils des Nockenwellenstellglieds erheblich beeinträchtigen.
- Zündung EIN, Fehlercodedaten mit einem Diagnose-Tester beobachten. Fehlercode P0010 00, P0011 00, P0013 00, P0014 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, bzw. P0366 00 darf nicht gesetzt sein.
Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercodeliste .
- Motor bei normaler Betriebstemperatur im Leerlauf. Fehlercodes P0016 00 oder P0017 00 sollten nicht gesetzt sein.
Wird ein Fehlercode gesetzt, Folgendes prüfen:
| • | Den korrekten Einbau des Q6F Magnetventils Einlassnockenwellensteller oder des Q6E Magnetventils Auslassnockenwellensteller. |
| • | Den korrekten Einbau des B26 Kurbelwellenpositionssensors. |
| • | Problem mit dem Steuerkettenspanner. |
| • | Falsch eingebaute Steuerkette. |
| • | Mehr als der Kunde es wünschen würde, Spiel in der Steuerkette. |
| • | Steuerkette, die Zähne übersprungen hat. |
| • | Ein im Verhältnis zum oberen Totpunkt (TDC) auf der Kurbelwelle verschobenes Impulsgeberrad Kurbelwelle |
- Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die in den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erfasst wurden.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
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