Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
---|---|---|---|---|
Gaspedal-Positionssensor (APP-Sensor) 1, 5V-Referenz | P06A3 00, P2122 00 | P2122 00, P2128 00 | P06A3 00, P2135 00 | P2138 00 |
Gaspedal-Positionssensor (APP-Sensor) 2, 5V-Referenz | P0107 00, P0697 00 | P2127 00, P2138 00 | P0106 00, P0108 00, P0697 00 | P2138 00 |
Signal Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 1 | P2122 00 | P2122 00, P2138 00 | P06A3 00, P2123 00 | P2138 00 |
Signal Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 2 | P2122 00 | P2122 00, P2138 00 | P06A3 00, P2123 00 | P2138 00 |
Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 1 Tiefpegelreferenz | - | P2123 00, P2138 00 | - | P2138 00 |
Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 2 Tiefpegelreferenz | - | P2128 00, P2138 00 | - | P2138 00 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung |
---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Der Motor ist im Leerlauf. Parameter-Normalbereich: APP-Sensor 1-0,88-1,08 V Parameter-Normalbereich: APP-Sensor 2-0,39-0,59 V | |||
5-V-Bezug APP-Sensor 1 | 0,00 V | 0,00 V | 2,00 V |
5-V-Bezug APP-Sensor 2 | 0,00 V | 0,00 V | 1,04 V |
Signal 1 APP-Sensor | 0,00 V | 0,00 V | 4,98 V |
Signal 2 APP-Sensor | 0,00 V | 0,00 V | 4,98 V |
APP-Sensor 1 Tiefpegelreferenz | - | 4,94 V | - |
APP-Sensor 2 Tiefpegelreferenz | - | 4,92 V | - |
Die Baugruppe Gaspedal verfügt über 2 Sensoren für die Gaspedalstellung (APP). Die APP-Sensoren sind in die Gaspedalbaugruppe eingebaut und können nicht gewartet werden. Die APP-Sensoren liefern eine Signalspannung, die sich abhängig von der Pedalposition ändert. Das Steuergerät Motor (ECM) liefert an jeden APP-Sensor einen 5 V-Referenzstromkreis, einen Tiefpegelreferenzstromkreis und einen Signalstromkreis.
Beide Prozentwerte der APP-Sensoren 1 und 2 steigen, wenn das Pedal gedrückt wird, von ca. 0 % im Ruhebetrieb zu über 95 % bei voll betätigt.
• | Die Fehlercodes P06A3 00 und P0697 00 sind nicht gesetzt. |
• | Die Zündung steht auf ON bzw. der Motor läuft. |
• | Die Zündspannung ist größer als 6 V. |
• | Das ECM steuert nicht die geminderte Leistung. |
• | Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind. |
• | Fehlercodes P06A3 00, P0697 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, bzw. P2128 00 sind nicht gesetzt. |
• | Die Zündung steht auf ON bzw. der Motor läuft. |
• | Die Zündspannung ist größer als 6 V. |
• | Das ECM steuert nicht die geminderte Leistung. |
• | Der Fehlercode wird fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind. |
Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 weniger als 1 s lang unter 0,46 V liegt.
Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 weniger als 1 s lang über 4,7 V liegt.
Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 weniger als 1 s lang unter 0,32 V liegt.
Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 länger als 0,5 s über 2,64 V liegt.
Das ECM stellt fest, dass APP-Sensor 1 und APP-Sensor 2 für weniger als 1 Sekunde um mehr als 10 % voneinander abweichen.
im Menü gewählt wurde
Das ECM erkennt, dass sowohl der APP-Sensor 1 als auch der APP-Sensor 2 um 5 % größer sind als die angelernte Minimumstellung für weniger als 1 s.
• | Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127, 00 und P2128 00 sowie P2138 00 sind Fehlercodes des Typs C. |
• | Der Fehlercode P2138 00 ist ein Fehlercode des Typs B. |
• | Das ECM sendet einen Befehl an das System des Drosselklappenanstellers, um im Modus „Reduzierte Motorleistung” zu arbeiten. |
• | Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127, 00 und P2128 00 sowie P2138 00 sind Fehlercodes des Typs C. |
• | Der Fehlercode P2138 00 ist ein Fehlercode des Typs B. |
• | Wenn ein geteilter 5 Volt-Bezugsstromkreis einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung aufweist, können auch andere 5 Volt-Bezugsstromkreise beeinträchtigt sein. |
• | Der 5 V-Referenzparameter des Diagnose-Testers muss zwischen 4,8-5,2 V anzeigen. |
• | Ein zu hoher Widerstand an den Stromkreisen der Gaspedalpositionssensors (APP) kann dazu führen, dass ein Fehlercode gesetzt wird. |
Motorsteuerung Diagramme : KL9 → Ohne KL9
Drosselklappenansteller Systembeschreibung : LDC, LDD, LWD
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercode P0641, P0651, P0697, oder P06A3 : LDC, LDD, LWD .
• | Das Gaspedal schnell von der Ruhestellung in Vollgas (WTO) drücken und dann wieder loslassen. Dies mehrmals wiederholen. |
• | Das Gaspedal langsam auf Vollgas (WOT) drücken und langsam auf geschlossene Drosselklappe zurückkommen lassen. Dies mehrmals wiederholen. |
⇒ | Zustimmung/Nichtzustimmung-Parameter der APP-Sensoren 1 und 2 muss Zustimmung anzeigen. |
• | Klemme 3 Tiefpegelreferenzstromkreis |
• | Klemme 4 niedriger Referenzstromkreis |
⇒ | Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
• | Klemme 1 am 5 V-Referenzstromkreis |
• | 5 V-Referenzstromkreis, Klemme 6 |
Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den 5-Volt-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, die genannte Klemme des entsprechenden Signalstromkreises auf einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
• | Klemme 5 Signalstromkreis APP Sensor 1 |
• | Klemme 2 Signalstromkreis APP Sensor 2 |
• | Klemme 5 Signalstromkreis APP Sensor 1 |
• | Klemme 2 Signalstromkreis APP Sensor 2 |
Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
• | Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor. |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |