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Fehlercode P0404

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0404 03: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) Spannung zu niedrig

Fehlercode P0404 0B: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) Strom zu hoch

Fehlercode P0404 51: Funktionsstörung Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR)

Fehlercode P0404 52: Funktionsstörung Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR)

Fehlercode P0404 55: Abgasrückführung (AGR) Steuerstromkreis zu wenige Übergänge

Fehlercode P0404 56: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) zu viele Übergänge

Fehlercode P0404 59: Steuerstromkreisschutz Abgasrückführung (AGR) Zeitüberschreitung

Fehlercode P0404 5A: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Fehlercode P0404 5B: Funktionsstörung Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR)

Fehlercode P0404 5C: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Fehlercode P0404 5D: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Fehlercode P0404 5E: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Fehlercode P0404 5F: Steuerstromkreis Abgasrückführung (AGR) nicht plausibel

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung

P0404 03, P0489 02, P0489 12

P0403 04

P0490 01, P0490 11

P0404 0B, P0404 51, P0404 52, P0404 52, P0404 5B, P0404 5A, P0404 56, P0404 55, P0404 59, P0404 5C, P0404 5D, P0404 5E, P0404 5F

Masse

-

-

-

-

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Abgasrückführungsventil (AGR) wird über den AGR-Magnetschalter durch das Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Das AGR-Magnetventil wird mit einer Bezugsspannung versorgt. Das ECM steuert das Magnetventil, indem es den Steuerstromkreis erdet.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Die Zündung steht auf ON oder der Motor läuft.
    • Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P0404 03

Die Spannung liegt unterhalb des kalibrierten Werts.

P0404 0B

Das ECM erkennt auf der Ausgangsleistungsstufe einen hohen Strom.

P0404 51, P0404 52, P0404 5A, P0404 5B, P0404 5C, P0404 5D, P0404 5E oder P0404 5F

Das ECM erkennt eine positive oder negative Abweichung des AGR-Ventils.

P0404 55

Das ECM erkennt eine permanente negative Reglerabweichung.

P0404 56

Das ECM erkennt eine permanente positive Reglerabweichung.

P0404 59

Das ECM erkennt einen Kurzschluss im Rahmen eines Überlastungsfehlers.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Fehlercode P0404 ist vom Typ B.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Fehlercode P0404 ist vom Typ B.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind.
  2. Wenn ein anderer Fehlercode gesetzt wird, siehe Fehlercodeliste zur weiteren Diagnose.

  3. Die Fehlercodes P0403, P0489 bzw. P0490 dürfen nicht gesetzt werden.
  4. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Abgasrückführungsventil Q14 und am Steuergerät Motor K20 abklemmen.
  2. Prüfen, ob zwischen Klemme 2 des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse mehr als 500 kΩ anliegen.
  3. Wenn der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

  4. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2 des Tiefpegel-Referenzstromkreises am Abgasrückführventil Q14 und Klemme 49 X1 des Tiefpegel-Referenzstromkreises am Motorsteuergerät K20 prüfen.
  5. Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

  6. Den Kabelsatzstecker X1 am K20 Motorsteuergerät anschließen.
  7. Zündung EIN, zwischen Klemme 6 des Steuerstromkreises und Masse auf mehr als 11 V prüfen.
  8. Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

  9. Wenn alle Stromkreise nach der Überprüfung normale Werte aufweisen, Abgasrückführungsventil Q14 überprüfen bzw. ersetzen.
  10. Den Kabelsatzstecker am Abgasrückführungsventil Q14 anschließen. Fehlercodeinformation löschen und Fahrzeug unter den Bedingungen zum Durchlaufen des Fehlercodes fahren.
  11. Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Kühler Ventil Abgasrückführung ersetzen
    •  Vakuumpumpe ersetzen
    • Siehe Steuergerät Motor ersetzen zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.
   


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