Zum Anfang des Dokuments
Aveo_Sonic
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Fehlercode P0641, P0651, P0697 oder P06A3 - LDE

Diagnoseanweisungen

    •  Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    •  Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0641 00: Stromkreis 5-V-Referenz 1

Fehlercode P0651 00: Stromkreis 5-V-Referenz 2

Fehlercode P0697 00: 5 V-Referenzstromkreis3

Fehlercode P06A3 00: 5 V-Referenzstromkreis 4

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECM) verfügt über vier 5 V-Referenzstromkreise. Das ECM versorgt verschiedene Sensoren mit einer 5-Volt-Referenzspannung. Ein Kurzschluss zu Masse oder zu Spannung an einem der 5 V-Referenzstromkreise wirkt sich auf alle Bauteile aus, die an diesem 5 V-Referenzstromkreis angeschlossen sind. Das Steuergerät Motor (ECM) überwacht die Spannung in den 5 V-Referenzstromkreisen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Die Zündung ist eingeschaltet.
    • Das ECM steuert nicht die geminderte Motorleistung.
    • Die Zündspannung ist größer als 6 V.
    • Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM stellt fest, dass die 5 V-Referenzspannung für weniger als 1 s einen Grenzwert überschritten hat.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Die Fehlercodes P0641 00 und P0651 00 sind Fehlercodes des Typs B.
    • Die Fehlercodes P0697 00 und P06A3 00 sind Fehlercodes des Typs C.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Fehlercodes P0641 00 und P0651 00 sind Fehlercodes des Typs B.
    • Die Fehlercodes P0697 00 und P06A3 00 sind Fehlercodes des Typs C.

Diagnosehilfen

    • Wenn ein geteilter 5 Volt-Bezugsstromkreis einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung aufweist, können auch andere 5 Volt-Bezugsstromkreise beeinträchtigt sein.
    • Der 5 V-Referenzparameter des Diagnose-Testers muss zwischen 4,8-5,2 V anzeigen.

P0641 00

5 V-Referenzstromkreis 1 versorgt die folgenden Sensoren mit 5 V:

    • Nockenwellen-Positionssensor
    • Sensor Barometrischer Druck (BARO)
    • Kältemitteldrucksensor, Klimaanlage
    • Ladedrucksensor

P0651 00

5 V-Referenzstromkreis 2 versorgt die folgenden Sensoren mit 5 V:

    • Den Kupplungspedalpositionssensor (CPP-Sensor)
    • Kurbelwellensensor

P0697 00

5 V-Referenzstromkreis 3 versorgt die folgenden Sensoren mit 5 V:

    • Den Gaspedalpositionssensor (APP-Sensor) 2
    • MAP-Sensor (Saugrohr-Absolutdruck)

P06A3 00

5-V-Referenzstromkreis 4 versorgt die folgenden Sensoren mit 5 V:

    • Gaspedal-Positionssensor (APP-Sensor) 1
    • Drosselklappen-Positionssensor 1, Drosselklappengehäuse
    • Drosselklappen-Positionssensor 2, Drosselklappengehäuse

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme : KL9 → Ohne KL9

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Zündung EIN, die Fehlercodedaten mit einem Diagnose-Tester beobachten. Fehlercode P0641 00, P0651 00, P0697 00, bzw. P06A3 00 darf nicht gesetzt werden.
  2. Bei Motor im Leerlauf die folgenden Stromkreisstatus-Parameter beobachten:
  3. • Status 5 V-Referenz 1 Stromkreis
    • Status 5 V-Referenz 2 Stromkreis
    • Status 5 V-Referenz 3 Stromkreis
    • Status 5-V-Referenzstromkreis 4
      Jeder Parameter sollte OK anzeigen.
  4. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Beim Abschließen von Bauteilen werden zusätzliche Fehlercodes gesetzt.

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker an allen auf den jeweiligen Fehlercode zutreffenden Sensoren ausstecken. Siehe Diagnosehilfen.
  2. Zündung EIN, zwischen jedem nachfolgend aufgelisteten 5 V-Referenzstromkreis und Masse auf 4,8-5,2 V prüfen:
  3. • Stift 2, Kältemitteldrucksensor Klimaanlage B1
    • Stift 1 Sensor Umgebungsluftdruck B17
    • Stift 1 Sensor Nockenwellenposition B23
    • Stift C, Kupplungspedalpositionssensor B25B
    • B26 Kurbelwellenpositionssensor Stift 3
    • Saugrohr-Absolutdrucksensor B74, Stift 1
    • Stift 1, Gaspedalpositionssensor B107
    • Stift 6, Sensor B107 Gaspedalposition
    • Drosselgehäuse Q38, Stift E

    Wenn kleiner als der vorgegebene Bereich, am 5 V-Referenzkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

    Wenn größer als der vorgegebene Bereich, am 5 V-Referenzkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

    Hinweis: Ein Kurzschluss an Spannung im Signalstromkreis bestimmter Bauteile kann zum Setzen dieses Fehlercodes führen.

  4. Jedes zum 5 V-Referenzkreis gehöriges Bauteil einzeln anschließen und dabei den Parameter 5 V-Referenz am Diagnose-Tester beobachten. Die angezeigte Spannung sollte 5,0 V betragen.
  5. Wird der vorgegebene Wert nicht erreicht, den Signalkreis des Bauteils auf Kurzschluss gegen Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Bauteil ersetzen. Siehe Diagnosehilfen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sensor Fahrpedalposition ersetzen
    •  Drucksensor für Kältemittel Klimaanlage ersetzen : Diesel → 1.2L oder 1.4L → 1.6L oder 1.8L
    •  Sensor Druck Saugrohr ersetzen
    •  Gehäuse Drosselklappe ersetzen
    •  Sensor Kurbelwellenposition ersetzen
    •  Nockenwellenpositionssensor ersetzen
    •  Sensor Kupplungspedalposition ersetzen : Rechtslenker → Linkslenker
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved