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Fensterheber Funktionsstörung

Der Fensterheberschalter auf der Fahrerseite umfasst einzelne Fensterheberschalter für alle Fensterheber. Alle Fenster können mithilfe des Fensterheberschalters auf der Fahrerseite angehoben und abgesenkt werden. Die einzelnen Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite steuern nur die Heben- und Senkenfunktion des entsprechenden Fensterhebers.

Jeder Fensterheber umfasst einen umsteuerbaren Fensterhebermotor. Die Richtung, in die sich das Fenster bewegt, hängt von der Polarität der Versorgungsspannung ab. Durch Umkehrung der Polarität der Speisespannung bewegt sich der Fenstermotor nach oben bzw. unten. Alle Fensterhebermotoren sind intern durch einen Schutzschalter gesichert.

Der Fensterheberschalter wird über den Zubehör-Speisespannungsstromkreis mit Batteriespannung versorgt. Der Fensterheberschalter verfügt außerdem über ständigen Masseanschluss. Die Steuerstromkreise des Fensterhebermotors sind über die Heben- und Senken-Ruhekontakte des Fensterheberschalters an Masse gelegt. Wird der Fensterheberschalter in die Senkenstellung gebracht, wird der Senken-Steuerstromkreis des Fensterhebermotors auf 12 V geschaltet und an die Senkenseite des Fensterhebermotors angelegt. Da die andere Seite des Fenstermotors durch die normalerweise geschlossenen Kontakte des Schalters für Auf an Masse liegt, bewegt sich das Fenster nach unten. Indem der Fensterheberschalter in die Hebenstellung gebracht wird, wird die Polarität des Fensterhebermotors umgekehrt und das Fenster bewegt sich nach unten.

Schaltplan-Referenz

Fallfenster Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Fensterheber Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

1. Zündung EIN; den Fenstermotor Fahrerseite mit dem Fensterschalter S79D Fahrerseite anheben und senken. Der Fenstermotor Fahrerseite muss die Befehle zum HEBEN und SENKEN ausführen.

Wenn das Fahrerfenster die Funktion HEBEN oder SENKEN nicht ausführt, siehe "Funktionsstörung Fenster Fahrerseite".

2. Die Scheiben auf Beifahrerseite und Rückseiten mithilfe der entsprechenden Schalter auf dem Schalter Fensterheber - Fahrer S79D und unter Anwendung von Schalter Fensterheber - Beifahrer 79P, Schalter Fensterheber - hinten links S79LR und Schalter Fensterheber - hinten rechts S79RR anheben und absenken. Alle Fenster hinten müssen der Funktionen Anheben und Senken durch jeden Schalter ausführen.

Wenn das Fahrerfenster nicht angehoben bzw. abgesenkt wird, siehe Funktionsstörung Scheibe Beifahrerseite.

Wenn die Scheibe hinten links bzw. hinten rechts nicht angehoben bzw. abgesenkt wird, siehe Funktionsstörung Rückwandscheibe.

3. Den hinteren Fensterschalter S79 deaktivieren und aktivieren, indem der Sperrschalter auf dem Schalter S79D Fensterheber - Fahrer betätigt und gelöst wird. Der Schalter S79LR Fensterheber - hinten links und Schalter S79RR Fensterheber - hinten rechts sollten aktiviert und deaktiviert werden, wenn zwischen den Befehlszuständen gewechselt wird.

Wenn der Heckfensterheberschalter im deaktivierten Zustand weiterhin funktioniert, siehe Funktionsstörung des Sperrschalters.

Fenster Fahrerseite Funktionsstörung

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am S79D Fensterheberschalter Fahrer trennen.
2. Auf weniger als 5 Ohm zwischen Klemme 11 des Massestromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 12 des Zünd-Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Schalter S79D Fensterheber - Fahrer anklemmen und den Kabelsatzstecker vom Motor M74D Fensterheber - Fahrer abklemmen.
5. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme A des Steuerstromkreises und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

6. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme B Steuerstromkreis und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen

7. Prüflampe zwischen der Steuerkreisklemme A und der Steuerkreisklemme B einsetzen.
8. Das Fahrerfenster mithilfe von Schalter Fensterheber - Fahrer S79D anheben bzw. absenken. Bei Erteilen der Befehle sollte die Prüflampe kurz aufleuchten.

Wenn die Prüflampe bei keinem der Befehle aufleuchtet, die Steuerkreise jeweils auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreise bei der Prüfung normal sind, S79D Fensterheberschalter Fahrer prüfen oder ersetzen.

9. Wenn alle Stromkreisprüfungen normal ausfallen, M74D Fenstermotor Fahrer prüfen oder ersetzen.

Funktionsstörung des vorderen Beifahrerfensters

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am S79P Fensterheberschalter Beifahrer trennen.
2. Bei eingeschalteter Zündung eine Prüflampe an Klemme 4 des Zündstromkreises und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

Leuchtet die Prüflampe nicht auf, ist der Zündstromkreis auf eine Unterbrechung/hohen Widerstand zu prüfen.

3. Zündung AUS; auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 3 des Signalstromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

4. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 6 des Signalstromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

5. Zwischen Klemme 3 und Klemme 6 des Signalstromkreises eine Prüflampe anschließen.
6. Bei eingeschalteter Zündung die Scheibe auf der Fahrerseite mit dem entsprechenden Schalter auf dem Schalter Fensterheber - Fahrer S79D anheben und senken. Bei Erteilen der Befehle sollte die Prüflampe kurz aufleuchten.

Wenn die Prüflampe bei keinem der Befehle aufleuchtet, beide Signalstromkreise auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreise bei der Prüfung normal sind, S79D Fensterheberschalter Fahrer prüfen oder ersetzen.

7. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an den Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P anschließen und den Kabelsatzstecker an Motor Fensterheber - Beifahrer M74P trennen.
8. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme A des Steuerstromkreises und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, den Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P prüfen oder ersetzen.

9. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme B Steuerstromkreis und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, den Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P prüfen oder ersetzen.

10. Prüflampe zwischen der Steuerkreisklemme A und der Steuerkreisklemme B einsetzen.
11. Bei eingeschalteter Zündung das Fahrerfenster mithilfe von Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P anheben bzw. absenken. Bei Erteilen der Befehle sollte die Prüflampe kurz aufleuchten.

Wenn die Prüflampe während der Ansteuerung nicht aufleuchtet, jeden Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P prüfen oder ersetzen.

12. Wenn alle Stromkreisprüfungen normal ausfallen, M74P Fenstermotor Beifahrer prüfen oder ersetzen.

Fenster hinten Funktionsstörung

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am S79D Fensterheberschalter Fahrer trennen.
2. Zündung EIN und überprüfen, dass eine zwischen der Zündklemme 6 und der Masse geschaltete Prüflampe aufleuchtet.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an den Schalter Fensterheber - Fahrer S79D anschließen und den Kabelsatzstecker am entsprechenden hinteren Schalter Fensterheber S79 trennen.

Hinweis: Prüfen, ob die hinteren Fensterheberschalter aktiviert sind, indem der Sperrschalter auf dem Fensterheberschalter der Fahrerseite geprüft wird.

4. Zündung EIN; eine Prüflampe an Steuerstromkreisklemme 4 und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, den Steuerkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

5. Zündung AUS; auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 3 des Signalstromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

6. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 6 des Signalstromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

7. Zwischen Klemme 3 und Klemme 6 des Signalstromkreises eine Prüflampe anschließen.
8. Bei eingeschalteter Zündung die Scheibe durch Betätigen des entsprechenden Schalters auf dem Schalter Fensterheber - Fahrer S79D anheben und absenken. Bei Erteilen der Befehle sollte die Prüflampe kurz aufleuchten.

Wenn die Prüflampe bei keinem der Befehle aufleuchtet, beide Signalstromkreise auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreise bei der Prüfung normal sind, S79D Fensterheberschalter Fahrer prüfen oder ersetzen.

9. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an den hinteren Schalter Fensterheber S79 anschließen und den Kabelsatzstecker am Motor Fensterheber M74 trennen.
10. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme A des Steuerstromkreises und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, den hinteren Fensterheberschalter S79 prüfen oder ersetzen.

11. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme B Steuerstromkreis und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, den hinteren Fensterheberschalter S79 prüfen oder ersetzen.

12. Prüflampe zwischen der Steuerkreisklemme A und der Steuerkreisklemme B einsetzen.
13. Bei eingeschalteter Zündung durch Betätigen des Fensterheberschalters S79 die Scheibe anheben bzw. absenken. Die Prüflampe sollte im Befehlsstatus AUF und AB leuchten.

Wenn die Prüflampe während eines der Befehle nicht aufleuchtet, beide Steuerstromkreise auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung ist, den hinteren Fensterheberschalter S79 prüfen oder ersetzen.

14. Wenn alle Stromkreisprüfungen in Ordnung sind, den hinteren Fensterhebermotor M74 prüfen oder ersetzen.

Funktionsstörung des Sperrschalters

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom entsprechenden Heckfensterheberschalter S79 abklemmen.
2. Eine Prüflampe zwischen Klemme 4 Steuerkreis und Masse stecken.
3. Bei eingeschalteter Zündung die hintere Fenstersperre durch Betätigen des Sperrschalters auf Schalter Fensterheber - Fahrer S79D ein- bzw. ausschalten. Die Prüflampe sollte sich bei jeder Betätigung des Sperrschalters ein- bzw. ausschalten.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung sind, den Fensterheberschalter S79D Fahrerseite prüfen oder ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Schalter S79 Fensterheber - hinten prüfen oder ersetzen.

Fensterschalter Fahrerseite

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am S79D Fensterheberschalter Fahrer trennen.
2. Den Schalter in die Stellung INACTIVE (inaktiv) stellen und zwischen den unten aufgeführten Steuerungsklemmen und der Zündklemme 12 auf unendlich hohen Widerstand prüfen:

•	Steuerungsklemme 7

•	Steuerungsklemme 9

•	Steuerungsklemme 13

•	Steuerungsklemme 14

Wenn geringer als der angegebene Wert, den Fensterschalter Fahrertür S79D ersetzen.

3. Die Schalter in die Stellung UP (aufwärts) stellen und zwischen den unten aufgeführten Steuerungsklemmen und der Zündklemme 12 auf weniger als 2 Ohm prüfen:

•	Steuerungsklemme 9

•	Steuerungsklemme 14

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Fensterschalter Fahrertür S79D ersetzen.

4. Die Schalter in die Stellung DOWN (abwärts) stellen und zwischen den unten aufgeführten Steuerungsklemmen und der Zündklemme 12 auf weniger als 2 Ohm prüfen:

•	Steuerungsklemme 7

•	Steuerungsklemme 13

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Fensterschalter Fahrertür S79D ersetzen.

Schalter Fenster Beifahrer

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am S79P Fensterheberschalter Beifahrer trennen.
2. Zwischen Signalklemme 4 und 1 des Steuerstromkreises sowie Klemme 5 des Zündstromkreises mit Schalter in offener Stellung auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

Wenn geringer als der angegebene Wert, den Schalter Fensterheber - Beifahrer S79P ersetzen.

3. Auf weniger als 2 Ω zwischen Klemme 5 des Zündstromkreises und Klemme 1 des Steuerstromkreises bei Schalter in verriegelter Position prüfen.

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Fensterschalter Beifahrertür S79P ersetzen.

4. Auf weniger als 2 Ω zwischen Klemme 5 des Zündstromkreises und Klemme 4 des Steuerstromkreises bei Schalter in entriegelter Position prüfen.

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Fensterschalter Beifahrertür S79P ersetzen.

Schalter Rückwandscheibe

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom entsprechenden Heckfensterheberschalter S79 abklemmen.
2. Zwischen den Klemmen 4 und 1 des Steuerstromkreises sowie Klemme 5 des Steuerstromkreises mit Schalter in offener Stellung auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

Wenn geringer als der angegebene Wert, den Schalter Fensterheber - hinten S79 ersetzen.

3. Auf weniger als 2 Ω zwischen Klemme 5 des Steuerstromkreises und Klemme 1 des Steuerstromkreises bei Schalter in verriegelter Position prüfen.

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Schalter Fensterheber - hinten S79 ersetzen.

4. Auf weniger als 2 Ω zwischen Klemme 5 des Steuerstromkreises und Klemme 4 des Steuerstromkreises bei Schalter in entriegelter Position prüfen.

Wenn größer als der angegebene Bereich, den Schalter Fensterheber - hinten S79 ersetzen.

Fenstermotor

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker vom betreffenden M74 Fensterhebermotor trennen.
2. Zwischen eine der Klemmen Steuerstromkreis und 12 V ein mit 20 A abgesichertes Überbrückungskabel einsetzen. Kurz ein Überbrückungskabel zwischen der anderen Klemme Steuerstromkreis und der Masse einsetzen. Die Überbrückungskabel mindestens zweimal umkehren; der Fenstermotor M74 muss die Funktion HEBEN und SENKEN ausführen.

Wenn das Fenster nicht wie angegeben bewegt wird, M74 Fensterhebermotor ersetzen.

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.