Captiva

P0340, P0345, P0365 vagy P0390 hibakód - LF1, LFW vagy LFX

A 4X vezérműtengely helyzet érzékelő áramköre egy motorvezérlő modul (ECM) által táplált 5 V-os referencia áramkörből, egy alacsony referencia áramkörből és egy kimeneti jel áramkörből áll. A vezérműtengely pozíció érzékelő belső mágneses alapú, digitális kimenetű, integrált áramkörös érzékelő eszköz. Az érzékelő észleli a vezérműtengelyhez csatlakoztatott 4-fogas reluktorkerekén a fogak és rések mágneses fluxusának változásait. Amikor a reluktor kerék fogai elforognak a vezérműtengely pozíció érzékelő előtt, az érzékelő elektronikája a mágneses mező így kialakuló változását használja a digitális kimenő impulzus előállítására. Az érzékelő változó frekvenciájú digitális BE/KI DC feszültség impulzust ad vissza, vezérműtengely fordulatonként 4 változó szélességű kimeneti impulzussal, a vezérműtengely reluktor kerekének képét így jelezve. A vezérműtengely pozíció érzékelő kimeneti jelének frekvenciája a vezérműtengely sebességétől függ. Az ECM dekódolja a keskeny és széles fogazatú mintát a vezérműtengely pozíció beazonosításához. Az ECM az 1. henger szívó vezérműtengely-helyzet érzékelőjét használja a befecskendező és a gyújtási rendszer szinkronizálásának meghatározásához. Szintén az 1. henger szívó vezérműtengely-helyzet érzékelője szolgál a vezérműtengely és a forgattyús tengely viszonyának meghatározására. Ez az információ kerül alkalmazásra azután a motor optimális gyújtási és befecskendezési pontjainak meghatározásához. Az ECM a vezérműtengely pozíció érzékelő kimeneti jeleit arra is használja, hogy meghatározza a vezérműtengelynek a forgattyústengelyhez viszonyított helyzetét, valamint használja a vezérműtengely fázisainak vezérlésére és a lassú hazatérés működtetéséhez.

Útmutatás: Az ECM úgy észleli a motor mozgását, hogy érzékeli a MAF érzékelőn átáramló levegőáramlást, amikor a légáramlás több mint 3 g/s értékű vagy érzékeli a forgattyústengely-helyzet érzékelő impulzusait.

A  P0340, P0345, P0365, és a P0390 hibakód B típusú hibakód.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Elektronikus gyújtási rendszer leírása

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Motorvezérlő modul kiolvasó műszer (scan tool) információ : LNQ  → LE5 GDS-sel  → LF1 GDS-sel a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

1. A gyújtás KI helyzetében vizsgálja meg a B23 vezérműtengely pozíció érzékelő áramköreit szállító motor kábelkötegeken a következő feltételeket:

•	Utólagosan beszerelt elektromos berendezés túl közeli elhelyezése

•	Közel a mágnesszelepekhez, motorokhoz és relékhez

⇒	Javítsa meg az összes olyan vezeték elvezetési vagy alkatrész elhelyezési állapotot, amely elektromos interferenciát okozhat.

2. Figyelje meg, hogy a leolvsó eszköz alábbi paramétereinek értéke mind növekszik:

•	Kipufogó vezérműtengely-helyzet aktív számlálója, 1. hengersor

•	Szívó vezérműtengely-helyzet aktív számlálója, 1. hengersor

•	Kipufogó vezérműtengely-helyzet aktív számlálója, 2. hengersor

•	Szívó vezérműtengely-helyzet aktív számlálója, 2. hengersor

3. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

1. A gyújtás kikapcsolt és a jármű összes rendszerének kikapcsolt állapotában, ez 2 percet vehet igénybe, csatlakoztassa le az érintett B23 vezérműtengely-helyzet érzékelő csatlakozóját.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 3 Ω az alacsony referencia áramkör 1. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb a megadott értéknél, teszteljék az alacsony referencia áramkört szakadásra/magas ellenállásra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.

Útmutatás: A vezérlőmodul vagy az érzékelő sérült lehet, ha az áramkör rövidzárlatos a B+ feszültség felé.

3. Gyújtás BE mellett, végezzenek ellenőrzést 4,8-5,2V feszültségre az 5V referencia áramkör 3-as kapcsa és a test között.

⇒	Ha kisebb, mint az előírt tartomány, tesztelje az 5 V-os referenciaáramkört, szakadás/magas ellenállás, vagy testzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.

4. Ellenőrizze a 4,8-5,2 V-ot a 2. jeláramkör-terminál és a testelés között.

⇒	Ha kisebb, mint az előírt tartomány, akkor ellenőrizze az érintett jeláramkör szakadását/magas ellenállását vagy testzárlatát. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az érintett jeláramkört, rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet.

5. A gyújtás bekapcsolt állapotában, egy 3 A értékű biztosított áthidaló vezetéket a testre csatlakoztatva, többször egymás után egy pillanatra érintse meg a vezetékkel a vezérműtengely-helyzet érzékelő jeláramkörének 2. kivezetését. A megfelelő vezérműtengely-helyzet aktív számláló paraméterének növekednie kell.

⇒	Ha a vezérműtengely-helyzet aktív számlálójának értéke nem növekszik, akkor cserélje ki a K20 ECM-et.

⇒	Ha minden áramköri ellenőrzés eredménye normális, akkor cserélje ki a B23 vezérműtengely-helyzet érzékelőt.

Útmutatás: Az alkatrészek ellenőrzése előtt végre kell hajtania az áramköri/rendszerellenőrzést.

1. Vizsgálja meg a B23 forgattyús tengely pozíciójának érzékelőjét, hogy nem lazult-e meg, nem sérült-e, és megfelelően van-e beszerelve. Távolítsa el a forgattyústengely-helyzet érzékelőt a motorról és vizsgálja meg az érzékelő és a tömítőgyűrű épségét.

⇒	Ha az érzékelő laza, nincs megfelelően beszerelve vagy sérült, akkor javítsa meg vagy cserélje ki a B23 forgattyústengely-helyzet érzékelőt.

2. Csatlakoztassa a forgattyústengely-helyzet érzékelő csatlakozóját a forgattyústengely-helyzet érzékelőhöz.
3. A gyújtás bekapcsolt állapotában, figyelje meg a vezérműtengely-helyzet aktív számláló paraméterét egy leolvasó eszközzel. Mozgasson egy fémtárgyat ismételten az érzékelő csúcsa előtt. A vezérműtengely-helyzet aktív számlálójának növekednie kell.

⇒	Ha a funkció végrehajtása nem az előírtak szerint történik, akkor cserélje ki a B23 vezérműtengely-helyzet érzékelőt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.