Cruze

Wadliwe działanie silnika wentylatora

Moduł sterującego silnika dmuchawy jest interfejsem między modułem sterującym HVAC i silnikiem dmuchawy. Prędkość obrotowa silnika dmuchawy jest sterowana z modułu sterującego HVAC, obwody dodatniego napięcia akumulatora i masy włączają moduł sterujący silnika dmuchawy. Moduł sterujący HVAC podaje sygnał z modulacją szerokością impulsu (PWM) do obwodu sterującego silnika dmuchawy, aby sterować prędkością silnika dmuchawy. Moduł sterujący silnika dmuchawy przekształca sygnał PWM na odpowiednie napięcie silnika dmuchawy. Napięcie osiąga wartości w przedziale 2-13 V i zmienia się liniowo według odczytu impulsu sygnału PWM.

Sprawdzić następujące źródła awarii mechanicznych:

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem automatycznym

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Przy włączonym zapłonie ustawić pokrętło silnika dmuchawy na wysoką szybkość, a następnie na niską. Sprawdzić parametr Wyłącznik silnika dmuchawy testera diagnostycznego. Odczyt powinien odpowiadać wybranemu ustawieniu dmuchawy.

⇒	Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, wymienić sterowanie HVAC A26.

2. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze X1 wiązki przewodów na module sterującym silnika dmuchawy K8.
3. Sprawdzić, czy między zaciskiem 5 X1 obwodu masowego modułu sterującego silnika dmuchawy K8 a masą występuje mniej niż 5 Ω.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

4. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 6 X1 obwodu B+ modułu sterującego silnika dmuchawy K8 i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

5. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów od silnika dmuchawy M8 i podłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 na module sterującym silnika dmuchawy K8.
6. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 obwodu B+ silnika dmuchawy M8 i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy M8.

7. Podłączyć próbnik między zaciskiem 1 obwodu B+ silnika dmuchawy M8 i zaciskiem 2 obwodu sterującego silnika dmuchawy M8.
8. Wyłączyć silnik dmuchawy. Sprawdzić, czy próbnik nie podświetla się.

⇒	Jeśli próbnik zapala się, zbadać występowanie zwarcia z masą w obwodzie sterującym. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy K8 i sprawdzić, czy próbnik zapala się. Jeśli próbnik zawsze zapala się, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

9. Przestawiać silnik dmuchawy krokowo od niskiej do wysokiej prędkości obrotowej. Jasność próbnika powinna się zwiększać.

⇒

Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy K8 i sprawdzić, czy próbnik się zapala. Jeśli próbnik się nie zapala, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

⇒	Jeśli intensywność świecenia próbnika nie zmienia się, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy K8 i sprawdzić, czy intensywność świecenia zmienia się. Jeśli intensywność świecenia próbnika nie zmienia się, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

10. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić silnik dmuchawy M8.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.