Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC B0223, B0233, B023A lub B0408

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B0223 01: Obwód 1 polecenia nasterowania pozycji recyrkulacji zwarty do akumulatora

DTC B0223 06: Obwód 1 polecenia nasterowania pozycji recyrkulacji - niskie napięcie/przerwa

DTC B0233 01: Obwód sterujący przepływu powietrza zwarty do akumulatora

DTC B0233 06: Obwód sterujący przepływu powietrza - niskie napięcie/przerwa

DTC B023A 02: Napięcie zasilania elementów nastawczych HVAC zwarte do masy

DTC B0408 01: Główny obwód sterowania temperaturą zwarty do akumulatora

DTC B0408 06: Główny obwód sterujący temperatury - niskie napięcie/przerwa

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Odniesienie 12V silników krokowych

B023A 02, B0223 06, B0233 06, B0408 06

B0223 06, B0233 06, B0408 06

--

--

Sterowanie elementu nastawczego recyrkulacji 1

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Sterowanie elementu nastawczego recyrkulacji 2

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Sterowanie elementu nastawczego recyrkulacji 3

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Sterowanie elementu nastawczego recyrkulacji 4

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Element nastawczy temperatury powietrza - lewe sterowanie 1

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Element nastawczy temperatury powietrza - lewe sterowanie 2

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Element nastawczy temperatury powietrza - lewe sterowanie 3

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Element nastawczy temperatury powietrza - lewe sterowanie 4

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Sterowanie elementu nastawczego trybu 1

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Sterowanie elementu nastawczego trybu 2

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Sterowanie elementu nastawczego trybu 3

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Sterowanie elementu nastawczego trybu 4

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

1. Wadliwe działanie recyrkulacji powietrza

2. Wadliwe działanie regulacji temperatury powietrza

3. Wadliwe działanie rozdzielacza powietrza

Opis obwodu/układu

Silniki skokowe są używane do regulacji temperatury, sterowania dystrybucją powietrza i sterowania klapką recyrkulacji.

Za pomocą odnośnych przełączników w układzie sterowania HVAC można wprowadzić pożądane położenie klapki temperatury powietrza, położenie klapki dystrybucji powietrza i położenie klapki recyrkulacji. Wybrane wartości zostają przekazane do modułu sterującego HVAC poprzez magistralę lokalną LIN. Moduł sterujący HVAC podaje napięcie odniesienia 12 V do silników krokowego i ładuje 4 cewki silnika krokowego impulsem sygnału masy. Silniki skokowe wprowadzają odnośną klapkę do obliczonego położenia w celu osiągnięcia wprowadzonej temperatury/położenia.

Warunki generowania DTC

    • Zapłon włączony
    • Moduł sterujący HVAC jest włączony.

Warunki ustawień DTC

B023A 02

Wyjście zasilania silników krokowych jest zwarte do masy.

B0223 01, B0233 01 lub B0408 01

Przynajmniej jedno wyjście sterujące (z 4 możliwych wyjść) odpowiedniego silnika krokowego jest zwarte do napięcia przy rozruchu silnika. Awarie nie są wykrywane, kiedy silnik już pracuje lub pozycja docelowa została już osiągnięta.

B0223 06, B0233 06 lub B0408 06

Przynajmniej jedno wyjście sterujące (z 4 możliwych wyjść) odpowiedniego silnika krokowego jest zwarte do masy lub przerwane przy rozruchu silnika. Awarie nie są wykrywane, kiedy silnik już pracuje lub pozycja docelowa została już osiągnięta.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

B023A 02

    • Takie wyjście zostanie wyłączone dla ochrony sprzętu.
    • Wszystkie silniki krokowe są dezaktywowane.

B0223, B0233 lub B0408

    • Takie wyjście zostanie wyłączone dla ochrony sprzętu.
    • Właściwy silnik krokowy jest dezaktywowany.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem manualnym

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

  1. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B023A 02.
  2. Jeśli kod DTC jest obecny, przejść do części Wadliwe działanie zasilania elementu nastawczego.
  3. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0223 01 lub B0223 06.
  4. Jeśli kod DTC jest obecny, przejść do części Wadliwe działanie elementu nastawczego recyrkulacji.
  5. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0233 01 lub B0233 06.
  6. Jeśli kod DTC jest obecny, przejść do części Wadliwe działanie elementu nastawczego trybu.
  7. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0408 01 lub B0408 06.
  8. Jeśli kod DTC jest obecny, przejdź do części Wadliwe działanie elementu nastawczego temperatury powietrza.

Sprawdzanie obwodu/układu

Wadliwe działanie zasilania elementu nastawczego

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze X3 wiązki przewodów na module sterującym HVAC K33.
  2. Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między zaciskiem 15 X3 obwodu napięcia odniesienia i masą.
  3. Jeżeli wartość jest niższa od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód napięcia odniesienia pod kątem zwarcia do masy.
  4. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Wadliwe działanie elementu nastawczego recyrkulacji

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów X3 na module sterującym HVAC K33 i na silniku dławika recyrkulacji powietrza M46.
  2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą występuje poniżej 0,3 V.
  3. • Zacisk 16 X3
    • Zacisk 17 X3
    • Zacisk 18 X3
    • Zacisk 19 X3
    Jeśli wartość jest wyższa niż wartość ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.
  4. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą występuje rezystancja nieskończona.
  5. • Zacisk 16 X3
    • Zacisk 17 X3
    • Zacisk 18 X3
    • Zacisk 19 X3
    Jeżeli wartość jest niższa od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód sterowania pod kątem zwarcia do masy.
  6. Sprawdzić, czy między podanymi poniżej zaciskami obwodu sterującego występuje mniej niż 5 Ω:
  7. • Zacisk 1 silnika dławika recyrkulacji powietrza M46 i zacisk 16 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 2 silnika dławika recyrkulacji powietrza M46 i zacisk 15 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 3 silnika dławika recyrkulacji powietrza M46 i zacisk 17 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 4 silnika dławika recyrkulacji powietrza M46 i zacisk 18 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 6 silnika dławika recyrkulacji powietrza M46 i zacisk 19 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
  8. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić silnik dławika recyrkulacji powietrza M46 i sprawdzić, czy kod DTC nie jest generowany ponownie.
  9. Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Wadliwe działanie elementu nastawczego trybu

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów X3 na module sterującym HVAC K33 i na elemencie nastawczym dławika trybu M37.
  2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego i masą występuje mniej niż 0,3 V.
  3. • Zacisk 2 X3
    • Zacisk 3 X3
    • Zacisk 4 X3
    • Zacisk 5 X3
    Jeśli wartość jest wyższa niż wartość ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.
  4. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego i masą występuje nieskończona rezystancja.
  5. • Zacisk 2 X3
    • Zacisk 3 X3
    • Zacisk 4 X3
    • Zacisk 5 X3
    Jeżeli wartość jest niższa od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód sterowania pod kątem zwarcia do masy.
  6. Sprawdzić, czy między podanymi poniżej zaciskami obwodu sterującego występuje mniej niż 5 Ω:
  7. • Zacisk 1 elementu nastawczego dławika trybu M37 i zacisk 2 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 2 elementu nastawczego dławika trybu M37 i zacisk 15 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 3 elementu nastawczego dławika trybu M37 i zacisk 3 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 4 elementu nastawczego dławika trybu M37 i zacisk 4 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 6 elementu nastawczego dławika trybu M37 i zacisk 5 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
  8. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element nastawczy dławika trybu M37 i sprawdzić, czy kod DTC nie jest generowany ponownie.
  9. Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Wadliwe działanie elementu nastawczego temperatury powietrza

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów X3 na module sterującym HVAC K33 na elemencie nastawczym dławika temperatury powietrza M6L - lewy.
  2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego i masą występuje mniej niż 0,3 V.
  3. • Zacisk 11 X3
    • Zacisk 12 X3
    • Zacisk 13 X3
    • Zacisk 14 X3
    Jeśli wartość jest wyższa niż wartość ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.
  4. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy między podanym poniżej zaciskiem obwodu sterującego i masą występuje nieskończona rezystancja.
  5. • Zacisk 11 X3
    • Zacisk 12 X3
    • Zacisk 13 X3
    • Zacisk 14 X3
    Jeżeli wartość jest niższa od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód sterowania pod kątem zwarcia do masy.
  6. Sprawdzić, czy między podanymi poniżej zaciskami obwodu sterującego występuje mniej niż 5 Ω:
  7. • Zacisk 1 elementu nastawczego dławika temperatury powietrza M6L i zacisk 11 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 2 elementu nastawczego dławika temperatury powietrza M6L i zacisk 15 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 3 elementu nastawczego dławika temperatury powietrza M6L i zacisk 12 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 4 elementu nastawczego dławika temperatury powietrza M6L i zacisk 13 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    • Zacisk 6 elementu nastawczego dławika temperatury powietrza M6L i zacisk 14 X3 na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33
    Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
  8. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element nastawczy dławika temperatury powietrza M6L - lewy i sprawdzić, czy kod DTC nie jest generowany ponownie.
  9. Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana elementu nastawczego zaworu wlotowego powietrza : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony
    •  Wymiana elementu nastawczego zaworu temperaturowego : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony
    •  Wymiana elementu nastawczego krzywki sterującej trybu : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony
    •  Odnośniki modułu sterującego
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone