Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki U2103

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC U2103 00: Mniejsza liczba sterowników niż zaprogramowano

Opis obwodu

Moduły podłączone do obwodów danych szeregowych sieci GMLAN monitorują transmisje danych szeregowych w trakcie normalnej eksploatacji pojazdu. Pomiędzy tymi modułami wymieniane są informacje obsługowe i polecenia. Moduły te mają zaprogramowane informacje jakie komunikaty należy wymieniać obwodami danych szeregowych dla każdej sieci wirtualnej. Komunikaty te są również nadzorowane, a niektóre komunikaty okresowe są wykorzystywane przez moduł odbiornika jako wskazanie dostępności modułu nadajnika.

Kod diagnostyczny DTC U2103 zostanie ustawiony, gdy na magistrali zostanie wykryta mniejsza ilość modułów, zanim moduły zdołają rozpoznać identyfikatory innego modułu. Jeżeli magistrala komunikacyjna jest otwierana, albo gdy nastąpi utrata zasilania modułu gdy pojazd znajduje się w trybie wyłączenia zasilania (OFF), a następnie zostanie ustawiony w tryb zasilania jazda (RUN), to w określonych modułach zostanie ustawiony kod U2103.

Warunki generowania kodów DTC
    • Napięcie dostarczane do tych modułów leży w zakresie normalnego napięcia roboczego.
    • Tryb zasilania pojazdu wymaga wystąpienia komunikacji danych szeregowych.
    • Kod DTC U2100 nie posiada statusu bieżącego.

Warunki ustawień DTC

Nadzorowany komunikat okresowy, zawierający informację o dostępności modułu nadajnika, nie został odebrany.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Ten moduł wykorzystuje wartość domyślną dla brakującego parametru.

Warunki kasowania DTC
    • Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje.
    • Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Pomoc diagnostyczna
    • Diagnozę tego kodu DTC realizuje się na podstawie objawu lub dodatkowego kodu DTC, zobacz Objawy - Komunikacja danych lub DTC U0100-U02FF .
    • Prawdopodobne jest powodowanie stanu przejściowego przez zwarcie na obwodach danych szeregowych sieci GMLAN. Zastosować procedurę DTC U0100-U02FF w celu wyodrębnienia stanu przejściowego.
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone