Informacje o serwisie

Cruze

DTC U18B9-U18BF

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC U18B9: Lista konfiguracyjna podsieci głównej magistrali szybkoprzesyłowej CAN

DTC U18BF: Lista konfiguracyjna podsieci dodatkowej szyny szybkoprzesyłowej CAN

Moduły sterujące na magistrali danych szeregowych szybkoprzesyłowej GMLAN oraz magistrali danych szeregowych szybkoprzesyłowej GMLAN podwozia muszą być zaprogramowane z użyciem oprogramowania które specjalnie identyfikuje prawidłowy typ i ilość modułów na magistrali na podstawie konfiguracji RPO. Jeżeli moduł sterujący nie został prawidłowo skonfigurowany po zainstalowaniu, to dla tego modułu może zostać ustawiony odpowiedni kod U. Nie wiąże się z tym diagnostyka żadnego zewnętrznego obwodu.

Warunki generowania DTC

•	Napięcie dostarczane do tego modułu leży w zakresie normalnego napięcia roboczego.

•	Tryb zasilania pojazdu wymaga wystąpienia komunikacji danych szeregowych.

Warunki ustawień DTC

•	Moduł sterujący nie jest prawidłowo skonfigurowany.

•	Moduł sterujący rozpoznaje błąd programowania.

•	Konfiguracja magistrali CAN jest nieważna

Warunki kasowania DTC

•	Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje.

•	Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośniki do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Sprawdzić, czy nie jest ustawiony odpowiedni kod diagnostyczny DTC.

⇒	Jeżeli jest ustawiony kod diagnostyczny DTC wraz z innymi kodami, zdiagnozować najpierw wszystkie inne kody. Jeżeli nie są ustawione żadne inne kody, zaprogramować moduł sterujący który ustawił ten kod diagnostyczny DTC.

Skasować DTC za pomocą testera diagnostycznego.
Zapłon wyłączony, usunąć tester diagnostyczny, otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.
Odczekać 60 sekund, następnie sprawdzić czy nie został ustawiony ten DTC.

⇒	Jeżeli jest ustawiony ten kod DTC, wymienić odpowiedni moduł sterujący.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, kalibracji i programowania modułu sterującego.