Informacje o serwisie

Cruze

Objawy - Mechaniczne silnika

Diagnostyka oparta na strategii

Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd .

Cała diagnostyka pojazdu powinna być wykonywana zgodnie z logicznym tokiem. Diagnostyka strategiczna zapewnia jednolite podejście do naprawy wszystkich systemów. Przepływ diagnostyczny może zawsze zostać wykonany w celu oceny stanu systemu. W przypadku konieczności wykonania naprawy, należy zacząć od przepływu diagnostycznego.

Kontrola wzrokowa/zewnętrzna

•	Sprawdzić pod kątem wyposażenia niefabrycznego i zamienników części, które mogą wpływać na działanie silnika.

•	Sprawdzić łatwo dostępne lub widoczne części układu pod kątem oczywistych uszkodzeń lub czynników, które mogą powodować objawy.

•	Sprawdzić pod kątem właściwego poziomu oleju, właściwej lepkości oleju, prawidłowego zastosowania filtra.

•	Sprawdzić dokładne warunki eksploatacji, w których występuje nieprawidłowość. Zanotować czynniki takie jak obroty silnika, temperatura zewnętrzna, temperatura silnika, czas nagrzewania silnika oraz inne szczegóły.

•	Porównać odgłos silnika, jeśli jest to możliwe, do silnika, o którym wiadomo, że jest sprawny, w celu weryfikacji, czy rzeczywiście występuje usterka.

Przerwy

Sprawdzić pojazd w tych samych warunkach, jakie określił klient zgłaszając stan, w celu zweryfikowania prawidłowości działania systemu.

Lista symptomów

Odnieść się od procedury diagnostyki symptomów z następującej listy w celu zdiagnozowania symptomu:

•	Przerwy zapłonu silnika podstawowego bez wewnętrznych hałasów silnika

•	Podstawowe przerwy w zapłonie silnika z nieprawidłowym niskim hałasem wewnętrznym silnika

•	Podstawowe przerwy z zapłonie silnika z nieprawidłowym hałasem mechanizmu rozrządu zaworowego

•	Przerwy zapłonu silnika głównego ze zużyciem cieczy chłodzącej

•	Przerwy zapłonu silnika głównego z nadmiernym zużyciem oleju

•	Hałas silnika podczas zapłonu, jednak trwający tylko kilka sekund.

•	Wyższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika

•	Niższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika

•	Hałas silnika pod obciążeniem

•	Silnik nie daje się uruchomić - Wał korbowy nie obraca się

•	Ciecz chłodząca w oleju silnikowym

•	Test ciśnienia sprężania silnika

•	Test szczelności cylindra : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, i LUW

•	Diagnostyka zużycia oleju

•	Diagnostyka i sprawdzanie ciśnienia oleju

•	Diagnostyka przecieków oleju

•	Przegląd/diagnostyka układu odpowietrzenia skrzyni korbowej : LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW

•	Diagnostyka ćwierkania, pisków i buczenia paska napędowego

•	Diagnostyka turkotania i wibracji paska napędowego

•	Diagnostyka spadania i nadmiernego zużycia paska napędowego

•	Diagnostyka napinacza paska napędowego