Informacje o serwisie

Cruze

Objawy - Mechaniczne silnika

Diagnostyka oparta na strategii

Przed użyciem tabeli objawów należy wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd , jeśli ma zastosowanie.

Cała diagnostyka pojazdu powinna być wykonywana zgodnie z logicznym tokiem. Diagnostyka strategiczna zapewnia jednolite podejście do naprawy wszystkich systemów. Przepływ diagnostyczny może zawsze zostać wykonany w celu oceny stanu systemu. W przypadku konieczności wykonania naprawy, należy zacząć od przepływu diagnostycznego.

Kontrola wzrokowa/zewnętrzna

•	Sprawdzić pod kątem wyposażenia niefabrycznego i zamienników części, które mogą wpływać na działanie silnika.

•	Sprawdzić łatwo dostępne lub widoczne części układu pod kątem oczywistych uszkodzeń lub czynników, które mogą powodować objawy.

•	Sprawdzić pod kątem właściwego poziomu oleju, właściwej lepkości oleju, prawidłowego zastosowania filtra.

•	Sprawdzić dokładne warunki eksploatacji, w których występuje nieprawidłowość. Zanotować czynniki takie jak obroty silnika, temperatura zewnętrzna, temperatura silnika, czas nagrzewania silnika oraz inne szczegóły.

•	Porównać odgłos silnika, jeśli jest to możliwe, do silnika, o którym wiadomo, że jest sprawny, w celu weryfikacji, czy rzeczywiście występuje usterka.

Przerwy

Sprawdzić pojazd w tych samych warunkach, jakie określił klient zgłaszając stan, w celu zweryfikowania prawidłowości działania systemu.

Lista symptomów

Odnieść się od procedury diagnostyki symptomów z następującej listy w celu zdiagnozowania symptomu:

•	Przerwy zapłonu silnika podstawowego bez wewnętrznych hałasów silnika .

•	Podstawowe przerwy w zapłonie silnika z nieprawidłowym niskim hałasem wewnętrznym silnika .

•	Podstawowe przerwy z zapłonie silnika z nieprawidłowym hałasem mechanizmu rozrządu zaworowego .

•	Przerwy zapłonu silnika głównego ze zużyciem cieczy chłodzącej .

•	Przerwy zapłonu silnika głównego z nadmiernym zużyciem oleju .

•	Hałas silnika podczas zapłonu, jednak trwający tylko kilka sekund. .

•	Wyższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika .

•	Niższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika .

•	Hałas silnika pod obciążeniem .

•	Silnik nie daje się uruchomić - Wał korbowy nie obraca się .

•	Ciecz chłodząca w komorze spalania .

•	Ciecz chłodząca w oleju silnikowym .

•	Test ciśnienia sprężania silnika .

•	Test szczelności cylindra .

•	Diagnostyka zużycia oleju .

•	Diagnostyka i sprawdzanie ciśnienia oleju .

•	Diagnostyka przecieków oleju .

•	Przegląd/diagnostyka układu odpowietrzenia skrzyni korbowej .

•	Diagnostyka ćwierkania, pisków i buczenia paska napędowego .

•	Diagnostyka turkotania i wibracji paska napędowego .

•	Diagnostyka spadania i nadmiernego zużycia paska napędowego .

•	Diagnostyka napinacza paska napędowego .