Cruze |
||||||||
|
|
• | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
• | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
• | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
---|---|---|---|---|
Sterowanie lewego reflektora | B2575 02 | B2575 04 | B2575 01 | -- |
Sterowanie prawego reflektora | B2699 02 | B2699 04 | B2699 01 | -- |
Jeśli wyłącznik reflektora przedniego zostanie ustawiony w położeniu świateł mijania, wówczas moduł sterujący nadwozia (BCM) podłącza napięcie do reflektorów za pośrednictwem ich odpowiednich obwodów zasilania napięciem.
Reflektory przednie są wyłączone.
Reflektory przednie są włączone.
BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym.
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym.
Moduł BCM wykrywa przerwanie obwodu sterującego.
Odpowiedni reflektor jest nieczynny.
Warunek generujący kod DTC już nie występuje.
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie układu świateł zewnętrznych
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Włączyć zapłon, wykonać test świateł mijania. Przednie reflektory powinny włączać się i wyłączać.
• | Zespół reflektora E13L - zacisk 3 przyłącza wiązki przewodów obwodu masowego z lewej strony |
• | Zespół reflektora E13R - zacisk 3 przyłącza wiązki przewodów obwodu masowego z prawej strony |
⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. |
• | Zespół reflektora E13L - zacisk 2 przyłącza wiązki przewodów lewego obwodu sygnałowego |
• | Zespół reflektora E13R - zacisk 2 przyłącza wiązki przewodów prawego obwodu sygnałowego |
⇒ | Jeśli próbnik podświetla się, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9. |
⇒ | Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli wynik testu obwodu jest normalny, wymienić K9 modułu sterującego nadwozia. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
• | Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM. |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |