Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC P0263, P0266, P0269, lub P0272

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC P0263 11: Wysoki sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 1.

DTC P0263 12: Niski sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 1.

DTC P0266 11: Wysoki sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 2.

DTC P0266 12: Niski sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 2.

DTC P0269 11: Wysoki sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 3.

DTC P0269 12: Niski sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 3.

DTC P0272 11: Wysoki sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 4.

DTC P0272 12: Niski sygnał wejściowy układu wyważania cylindra 4.

Opis obwodu/układu

Moduł ECM jest w stanie zwiększać lub zmniejszać ilość paliwa podawanego do każdego cylindra w celu zapewnienia równomiernej pracy na biegu jałowym. Moduł ECM nadzoruje ilość paliwa wymaganą do zrównoważenia każdego cylindra.

Warunki generowania DTC
    • Silnik pracuje.
    • Kody DTC pojawiają się stale, gdy występują powyżej opisane warunki.

Warunki ustawień DTC

Moduł ECM wykrywa, że ilość paliwa niezbędna do zrównoważenia układu jest wyższa lub niższa od skalibrowanej ilości.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Kody DTC P0263, P0266, P0269, i P0272 są kodami DTC typu C.

Warunki kasowania DTC

Kody DTC P0263, P0266, P0269, i P0272 są kodami DTC typu C.

Pomoc diagnostyczna
    • Eksploatowanie pojazdu w szerokim zakresie temperatur może być pomocne we wskazaniu wtryskiwacza paliwa powodującego problem.
    • Wykonać test cewki wtryskiwacza paliwa w warunkach w których pojawia się problem opisany przez klienta. Problem z wtryskiwaczem paliwa może być widoczny tylko w określonej temperaturze lub w określonych warunkach.

Informacje referencyjne

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu
  1. Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym informacje DTC. Sprawdzić, czy nie ma ustawionych innych kodów DTC.
    2. ⇒Jeśli zostanie ustawiony jakikolwiek inny kod DTC, przejść do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd w celu wykonania dalszej diagnostyki.
  2. Gdy silnik pracuje, obserwować informacje DTC na testerze diagnostycznym. Kody DTC P0263, P0266, P0269, i P0272 nie powinny zostać ustawione.
  3. Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

Sprawdzanie obwodu/układu
  1. Wyłączyć zapłon, sprawdzić:
    2. • Niskie ciśnienie sprężania
    • Stan mechaniczny silnika
    • Załamane lub zgięte przewody wtryskowe
    • Wadliwe działanie dyszy wtryskowej
         ⇒W przypadku znalezienia takiego stanu, dokonać niezbędnych napraw.
  2. Jeśli testy wszystkich elementów składowych są prawidłowe, wymienić pompę wtryskową paliwa.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana pompy wtryskowej paliwa

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved