Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
Sygnał wyłącznika sygnału dźwiękowego | 1 | 2 | 2 | -- |
Sterowanie przekaźnika sygnału dźwiękowego | B2750 02 | B2750 04 | B2750 01 | -- |
Sterowanie sygnału dźwiękowego | 2 | 2 | 1 | -- |
Masa sygnału dźwiękowego | -- | 2 | 2 | -- |
1. Sygnał dźwiękowy stale włączone 2. Sygnał dźwiękowy nie działa | ||||
Moduł BCM udostępnia styk masowy dla przekaźnika PCB klaksonu w bloku bezpieczników pod pokrywą silnika. Blok bezpieczników pod pokrywą silnika przekazuje napięcie B+ do obwodu sterowania klaksonem, co powoduje uruchomienie klaksonu.
Gdy BCM aktywnie żąda wyjścia klaksonu.
BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym przekaźnika klaksonu.
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym przekaźnika klaksonu.
BCM wykrywa, że obwód sterujący klaksonu jest otwarty lub występuje w nim duży opór.
Klakson nie będzie działać.
Klakson będzie włączony stale, dopóki nie zostanie odłączony lub nie dojdzie do jego przegrzania i wyłączenia się.
| • | DTC zostanie usunięty, gdy wada nie jest już wykrywana. |
| • | Aktualny DTC przejdzie do historii w razie usunięcia żądania wyjścia. |
| • | Historia DTC zostanie wyczyszczona po wystąpieniu 50 kolejnych bezawaryjnych cyklach zapłonu. |
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie układu sygnałów dźwiękowych
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Przy włączonym zapłonie za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie włączenia i wyłączenia parametru Polecenie nasterowania przekaźnika sygnału dźwiękowego. Sygnał dźwiękowy powinien się włączyć i wyłączyć przy zmianie stanów polecenia.
| ⇒ | Jeśli próbnik jest przez cały czas zgaszony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9. |
| ⇒ | Jeśli wskaźnik bezpieczeństwa jest zawsze zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM.
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
