Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B2462 - Radio z nawigacją

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC B2462 01: Sygnał globalnego systemu pozycjonowania (GPS) - zwarcie do akumulatora

DTC B2462 02: Sygnał globalnego systemu pozycjonowania (GPS) - zwarcie do masy

DTC B2462 04: Sygnał otwarcia globalnego systemu pozycjonowania (GPS)

Opis obwodu

Antena globalnego systemu lokalizującego (GPS) jest podłączona do systemu radiowo-nawigacyjnego za pomocą przewodu koncentrycznego ekranowanego. Antena GPS jest zasilana przez ten sam kabel koncentryczny, który jest wykorzystywany do przesyłania sygnałów do systemu nawigacyjnego.

Warunki generowania DTC

•	Radioodbiornik włączony.

•	Napięcie akumulatora wynosi 9-16 V.

•	Radio nawigacyjne sprawdza antenę co 10 sekund.

Warunki ustawień DTC

B2462 01

Radio nawigacyjne wykrywa zwarcie do przewodu napięcia w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

B2462 02

Radio nawigacyjne wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

B2462 04

Radio nawigacyjne wykrywa przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

Działania podejmowane podczas ustawiania kodu DTC

•	Radio wykorzystuje ostatnie zgłoszone położenie i sygnał prędkości pojazdu w celu obliczenia położenia pojazdu.

•	Wskazówki dotyczące trasy mogą być niedokładne.

•	Nawigacja typu "zakręt po zakręcie" może być niedokładna lub niesprawna.

Warunki kasowania DTC

•	Warunek, który spowodował wygenerowanie DTC, już nie występuje.

•	Historia DTC zostanie wyczyszczona z chwilą wystąpienia 50 kolejnych bezusterkowych cykli załączenia zapłonu.

Pomoc diagnostyczna

Globalny system pozycjonowania (GPS) wymaga nieograniczonej widoczności nieba, aby funkcjonować prawidłowo. W większości przypadków, globalny system pozycjonowania nie będzie odbierać przy wysokich budynkach lub w ich wnętrzu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej od radioodbiornika A11.
Włączyć zapłon i sprawdzić, czy między środkowym przewodem kabla koncentrycznego przy radioodbiorniku A11 a masą występuje napięcie 4,5-5,5 V.

⇒	Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić radioodbiornik A11.

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie podłączyć przewód koncentryczny anteny nawigacyjnej do radioodbiornika A11.
Odłączyć antenowy przewód koncentryczny od anteny nawigacyjnej T4P.
Przy WŁĄCZONYM zapłonie, sprawdzić czy napięcie między środkowym przewodem kabla koncentrycznego a zewnętrzną osłoną wynosi 4,5-5,5 V.

⇒	Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić przewód koncentryczny.

Jeśli testy wykażą, że wszystkie obwody działają prawidłowo, wymienić antenę nawigacyjną T4P.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana podstawy anteny radiowej

•	Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania radioodbiornika można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .