Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B048D lub B048E

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B048D 01: Zwarcie dodatkowego obwodu komend temperatury nagrzewnicy do akumulatora

DTC B048D 06: Niskie napięcie/przerwa obwodu komend temperatury nagrzewnicy do akumulatora

DTC B048E 00: Awaria układu nagrzewnicy dodatkowej

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Układ sterowania elektrycznej nagrzewnicy dodatkowej

B048D 06

B048D 06

B048D 01

--

Sygnał elektrycznej nagrzewnicy dodatkowej

B048E 00

B048E 00

B048E 00

--

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący HVAC przesyła sygnał modulacji szerokości impulsu (PWM) do dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej, gdy temperatura w kabinie jest za niska i wymagane jest dodatkowe ciepło. Sygnał żądania od odwodu modułu sterującego HVAC, obwodu dodatniego akumulatora, obwodu zapłonu i obwodu uziomu umożliwia włączenie dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej. Wykorzystując obwód sygnałowy, dodatkowa nagrzewnica elektryczna przesyła aktualny status poprzez sygnał PWM do modułu sterującego HVAC.

Warunki generowania DTC

    • Zapłon włączony
    • Moduł sterujący HVAC jest włączony.
    • Elektryczna nagrzewnica dodatkowa jest WŁ.

Warunki ustawień DTC

B048D 01

Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej jest zawsze wysokie.

B048D 06

Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej jest zawsze niskie lub zmienne.

B048E 00

Sygnał sprzężenia zwrotnego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej nie jest zgodny z zażądanym sygnałem PWM.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Elektryczna nagrzewnica dodatkowa nie działa.

Warunki kasowania DTC

Sygnał sprzężenia zwrotnego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej jest zgodny z zażądanym sygnałem PWM.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC : Automatyczny

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem automatycznym

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

  1. Sprawdzić, czy nie jest ustawiony kod DTC B048D 01 lub B048D 06.
  2. ⇒   Jeśli jest obecny kod DTC B048D
        Przejść do punktu Awaria obwodu sterującego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej.
    ⇓   Jeśli nie jest obecny kod DTC B048D
  3. Sprawdzić, czy nie jest ustawiony kod DTC B048E 00.
  4. ⇒   Jeśli jest obecny kod DTC B048E
        Przejść do punktu Awaria obwodu sygnałowego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej.
    ⇓   Jeśli nie jest obecny kod DTC B048E
  5. Wszystko jest w porządku.

Sprawdzanie obwodu/układu

Awaria obwodu sterującego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 od modułu sterującego HVAC K33 i przyłącze wiązki przewodów X1 od elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40.
  2. Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy zapala się próbnik podłączony między zaciskiem 2 X1 obwodu zapłonowego na elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40 a masą.
  3. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest sprawny
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między końcami obwodu zapłonowego jest mniejsza od 2 Ω.
    ⇒     Jeśli wynosi 2 Ω lub jest wyższa, naprawić przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇒     Jeśli jest mniejsza od 2 Ω, sprawdzić czy bezpiecznik nie jest przepalony i czy do bezpiecznika jest doprowadzone napięcie.
    ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest przepalony
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między obwodem zapłonowym a masą przyjmuje wartość nieskończoną.
    ⇒     Jeśli przyjmuje wartość skończoną, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇒     Jeśli rezystancja ma wartość nieskończoną, wymienić elektryczną nagrzewnicę dodatkową E40.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  4. Sprawdzić, czy między zaciskiem 7 X2 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą występuje mniej niż 0,3 V.
  5. ⇒   Jeśli większe od 0,3 V
        Naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsze od 0,3 V
  6. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić nieskończoną rezystancję między zaciskiem 7 X2 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą.
  7. ⇒   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość skończoną
        Naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇓   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość nieskończoną
  8. Sprawdzić, czy wartość pomiędzy zaciskiem 7 X2 obwodu sterującego modułu sterującego HVAC K33 a zaciskiem 1 X1 obwodu sterującego na złączu wiązki przewodów elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40 jest mniejsza niż 5 Ω.
  9. ⇒   Jeśli większe od 5 Ω
        Naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsza od 5 Ω
  10. Wymienić elektryczną nagrzewnicę pomocniczą E40 i sprawdzić, czy ponownie nie jest generowany kod DTC.
  11. ⇒   Jeśli ponownie jest generowany kod DTC
        Wymienić moduł sterujący HVAC K33.
    ⇓   Jeśli nie jest generowany kod DTC
  12. Wszystko jest w porządku.

Awaria obwodu sygnałowego dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 od modułu sterującego HVAC K33 i przyłącza wiązki przewodów od elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40.
  2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 X2 obwodu B+ na przyłączu wiązki przewodów elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40 i masą.
  3. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest sprawny
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między końcami obwodu B+ jest mniejsza od 2 Ω.
    ⇒     Jeśli wynosi 2 Ω lub jest wyższa, naprawić przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇒     Jeśli jest mniejsza od 2 Ω, sprawdzić czy bezpiecznik nie jest przepalony i czy do bezpiecznika jest doprowadzone napięcie.
    ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest przepalony
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między obwodem B+ a masą przyjmuje wartość nieskończoną.
    ⇒     Jeśli przyjmuje wartość skończoną, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇒     Jeśli rezystancja ma wartość nieskończoną, wymienić elektryczną nagrzewnicę dodatkową E40.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  4. Sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 X2 obwodu B+ i zaciskiem 1 X3 obwodu masy.
  5. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci
        Sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/ wysokiej rezystancji.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  6. Sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 2 X1 obwodu zapłonu i zaciskiem 1 X3 obwodu masy.
  7. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest sprawny
    4.1. Wyłączyć zapłon.
    4.2. Sprawdzić, czy rezystancja między końcami obwodu zapłonowego jest mniejsza od 2 Ω.
    ⇒     Jeśli wynosi 2 Ω lub jest wyższa, naprawić przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇒     Jeśli jest mniejsza od 2 Ω, sprawdzić czy bezpiecznik nie jest przepalony i czy do bezpiecznika jest doprowadzone napięcie.
    ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest przepalony
    4.1. Wyłączyć zapłon.
    4.2. Sprawdzić, czy rezystancja między obwodem zapłonowym a masą przyjmuje wartość nieskończoną.
    ⇒     Jeśli przyjmuje wartość skończoną, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇒     Jeśli rezystancja ma wartość nieskończoną, wymienić elektryczną nagrzewnicę dodatkową E40.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  8. Sprawdzić, czy między zaciskiem 5 X2 obwodu sygnału na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą występuje mniej niż 0,3 V.
  9. ⇒   Jeśli większe od 0,3 V
        Naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsze od 0,3 V
  10. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy między zaciskiem 5 X2 obwodu sygnału na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K33 i masą nie występuje nieskończona rezystancja.
  11. ⇒   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość skończoną
        Naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇓   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość nieskończoną
  12. Sprawdzić, czy między zaciskiem 5 X2 obwodu sterującego modułu sterującego HVAC K33 i zaciskiem 4 X1 obwodu sygnału na przyłączu wiązki przewodów elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej E40 występuje mniej niż 5 Ω.
  13. ⇒   Jeśli większe od 5 Ω
        Naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsza od 5 Ω
  14. Wymienić elektryczną nagrzewnicę pomocniczą E40 i sprawdzić, czy ponownie nie jest generowany kod DTC.
  15. ⇒   Jeśli ponownie jest generowany kod DTC
        Wymienić moduł sterujący HVAC K33.
    ⇓   Jeśli nie jest generowany kod DTC
  16. Wszystko jest w porządku.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana rdzenia nagrzewnicy dodatkowej
    • Informacje o wymianie, konfiguracji i programowaniu modułu sterującego HVAC można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone