Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC C0280

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC C0280 00: Za długi czas aktywacji układu stabilizacji toru jazdy

Opis obwodu/układu

Zawory elektromagnetyczne stanowią integralną część zespołu zaworu modulatora ciśnienia hamulców. Zespół zaworu modulatora ciśnienia hamulców zawiera elektromagnetyczny zawór odcinający i elektromagnetyczny zawór szybkiego usuwania na każdym kole, oraz zawór elektromagnetyczny kontroli trakcji/kontroli stabilności oraz odcinający zawór elektromagnetyczny dla obwodu każdego hamulca. Zawory elektromagnetyczne nie są uruchamiane w trakcie normalnego działania układu. Gdy jest wymagane zadziałanie ABS, układu kontroli trakcji lub układu stabilizacji toru jazdy, moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego WŁĄCZA odpowiednie zawory elektromagnetyczne.

Warunki generowania DTC

Zapłon włączony.

Warunki ustawień DTC

Funkcja kontroli stabilności działa od ponad 15 sekund.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

    • Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego wyłącza układ stabilizacji toru jazdy na czas trwania cyklu załączenia zapłonu.
    • Załącza się wskaźnik aktywności kontroli trakcji/kontroli stabilności.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Pomoc diagnostyczna

Kody DTC mogą być ustawiane z przyczyny przedłużonego działania ABS, funkcji kontroli trakcji lub kontroli stabilności.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat układu hamulcowego z ABS

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu ABS

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Zalecenie: Ponieważ większość przypadków wystąpienia tego kodu DTC jest związana z nadmiernym używaniem układu ABS lub układu kontroli trakcji, należy omówić z klientem warunki, w jakich został wygenerowany kod DTC.

  1. Zapłon włączony.
  2. Sprawdzić, czy nie jest wygenerowany kod DTC C0186, C0196, C019B lub C0710.
  3. ⇒   Jeśli obecny jest inny kod DTC z listy
        Przejść do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd w celu zdiagnozowania kodu DTC przed przystąpieniem tej diagnostyki.
    ⇒   Jeśli jest wygenerowany kod DTC C0280 00
        Przejść do punktu Sprawdzanie obwodu/układu.
    ⇓   Jeśli nie jest wygenerowany kod DTC C0280 00
  4. Wszystkie OK.

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Zapłon włączony.
  2. Jeżeli jest zarejestrowany kod diagnostyczny DTC C0280 00, wymienić moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego K17.
  3. Sprawdzić, czy nie jest generowany kod DTC
  4. ⇒   Jeśli jest generowany kod DTC C0280 00
        Wymienić zespół zaworu modulatora ciśnienia hamowania.
    ⇓   Jeśli nie jest generowany kod DTC C0280 00
  5. Wszystkie OK.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

    •  Wymiana zaworu modulatora ciśnienia hamowania
    • Szczegółowe informacje na temat wymiany, programowania i konfiguracji modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone