Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B369C

Wyłącznik wyboru położenia przewietrzania dachu otwieranego jest podłączony bezpośrednio do sterownika i realizuje stałe położenia otwarcia, wyłączenia, i zamknięcia. Przełącznik sterujący uzupełnia obwód pomiędzy dwoma sygnałami dostarczonymi przez moduł sterujący, wejście odniesienia uziomu oraz napięcie rozruchowe zapewnione przez wejście przełącznika analogowo-cyfrowego. Przełącznik sterujący wprowadza do obwodu inny układ drabinkowy rezystorów w zależności od wybranej funkcji. Analogowo/cyfrowe wejście wyłącznika sterowania zapewnia odczyt wynikowego zakresu napięcia i ustala rodzaj funkcji.

Zapłon jest włączony.

B369C 02

Moduł dachu otwieranego wykrył i zgłosił szyną LIN, że obwód wyłącznika wyboru położenia przewietrzania dachu otwieranego jest zwarty do masy.

B369C 05

Moduł dachu otwieranego wykrył i zgłosił szyną LIN, że obwód wyłącznika wyboru położenia przewietrzania dachu otwieranego jest przerwany lub zwarty do napięcia.

B369C 59

Moduł dachu otwieranego wykrył i zgłosił szyną LIN, że wyłącznik wyboru położenia wentylacji dachu otwieranego utrzymuje tą samą pozycję przez 20 sekund po zatrzymaniu przesuwu szyby w żądanym kierunku na skutek osiągnięcia dopuszczalnego położenia skrajnego ruchu.

Kod DTC B369C zostanie zapisany w pamięci modułu elektronicznego nadwozia (BCM).

Moduł BCM nie wykrywa już wadliwego działania w obwodzie wyłącznika wyboru położenia przewietrzania dachu otwieranego.

Odnośniki na schematach

Schematy dachu otwieranego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie dachu otwieranego

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów przy wyłączniku odchylenia dachu otwieranego S88.
2. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem 1 obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Zapłon ZAŁĄCZONY, sprawdzić testerem diagnostycznym czy wyłącznik odchylenia dachu otwieranego jest zwarty do akumulatora.

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić zacisk 4 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący dachu otwieranego K61.

4. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 5 A między zaciskiem 4 obwodu sygnału i zaciskiem 1 obwodu masy. Sprawdzić, czy wyłącznik pochylania dachu otwieranego testera diagnostycznego jest zwarty do masy.

⇒	Jeżeli wartość jest inna od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do bieguna napięcia lub przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący dachu otwieranego K61.

5. ]Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić wyłącznik odchylenia dachu otwieranego S88.

Test statyczny

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów przy wyłączniku odchylenia dachu otwieranego S88.
2. Sprawdzić czy rezystancja między zaciskami 1 i 4 wyłącznika wynosi 930-940 kΩ.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik odchylenia dachu otwieranego S88.

3. Sprawdzić czy rezystancja między zaciskiem 1 sygnału a zaciskiem 4 obwodu odniesienia masy, przy naciskaniu wyłącznika otwierania, wynosi 96-100 Ω.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik odchylenia dachu otwieranego S88.

4. Sprawdzić czy rezystancja między zaciskiem 1 sygnału a zaciskiem 4 obwodu odniesienia masy, przy naciskaniu wyłącznika zamykania, wynosi 430-440 Ω.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik odchylenia dachu otwieranego S88.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.