Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki C0267

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

Diagnostyczny Kod Usterki C0267 00: Wskazanie niskiego poziomu płynu hamulcowego

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Sygnał	--	C0267 00	--	--
Masa	--	C0267 00	--	--

Wyłącznik poziomu płynu hamulcowego nadzoruje poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hamulcowego. Gdy moduł elektronicznego układu hamulcowego (EBCM) stwierdza sygnał otwarcie wyłącznika poziomu płynu hamulcowego, to ustawiany jest DTC.

Warunki generowania DTC

Zapłon włączony.

Warunki ustawień DTC

•	W obwodzie sygnału poziomu płynu hamulcowego wykryto przerwę przez 20 s.

•	Wykrywany jest niski poziom płynu hamulcowego przez 20 s.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

•	EBCM wyłącza kontrolę trakcji i kontrolę stabilności na czas trwania cyklu załączenia zapłonu.

•	Załącza się wskaźnik aktywności kontroli trakcji/kontroli stabilności.

•	Załącza się wskaźnik ostrzeżenia hamulców.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Sprawdzić czy poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy. Poziom płynu powinien być wyższy od poziomu minimalnego.

⇒	Jeżeli wartość jest niska, przejdź do Utrata płynu hamulcowego .

Zapłon włączony, obserwować parametr czujnika poziomu płynu hamulcowego na testerze diagnostycznym Odczyt powinien brzmieć OK.

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon wyłączony, odłączyć łącznik wiązki przewodów na B20 wyłącznika poziomu płynu hamulcowego.
Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem 2 obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

Zapłon włączony, zweryfikować czy parametr czujnika poziomu płynu hamulcowego na testerze diagnostycznym ma wartość Niski.

⇒	Jeżeli wartość nie jest określoną wartością, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeżeli wynik testu obwodu jest normalny, wymienić moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego K17.

Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 1 obwodu sygnału i masą.
Zweryfikować czy parametr czujnika poziomu płynu hamulcowego na testerze diagnostycznym ma wartość OK.

⇒	Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli wynik testu obwodu jest normalny, wymienić moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego K17.

Jeżeli testy wszystkich obwodów wypadną normalnie, sprawdzić lub wymienić B20 wyłącznika poziomu płynu hamulcowego.

Sprawdzanie części składowych

Test statyczny

Zapłon wyłączony, odłączyć łącznik wiązki przewodów na B20 wyłącznika poziomu płynu hamulcowego.
Sprawdzić czy rezystancja pomiędzy zaciskiem 2 obwodu masy oraz zaciskiem 1 obwodu sygnałowego jest mniejsza niż 5 Ω.

⇒	Jeżeli wartość jest mniejsza, niż określona, wymienić B20 wyłącznika poziomu płynu hamulcowego.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

•	Wymiana wyłącznika wskaźnika poziomu płynu hamulcowego

•	Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, programowania i konfiguracji modułu EBCM