Na początek dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B3101

Instrukcje diagnostyczne

    •  Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    •  Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    •  Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC B3101 00: Obwód łącza danych układu zdalnego otwierania pojazdu

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

B+

B3101 00

B3101 00

--

--

Dane szeregowe - linia aktywacji

B3101 00

B3101 00

B3101 00

B3101 00

Dane szeregowe - odbierać

B3101 00

B3101 00

B3101 00

B3101 00

Odniesienie masy

--

B3101 00

--

--

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący nadwozia (BCM) komunikuje się z odbiornikiem zdalnego zamka centralnego poprzez obwody danych szeregowych układu zdalnego otwierania pojazdu. Po naciśnięciu dowolnego przycisku na nadajniku układu bezprzewodowego otwierania pojazdu, nadajnik wysyła sygnał do odbiornika zdalnego zamka centralnego. Odbiornik zdalnego zamka centralnego wysyła żądanie funkcji do BCM, zależnie od tego który przycisk na nadajniku jest wciśnięty. BCM odbiera komunikat i wykonuje odpowiednią czynność.

Warunki generowania DTC

Naciśnięto przycisk nadajnika systemu bezkluczowego dostępu do pojazdu.

Warunki ustawień DTC

Nie otrzymano żadnej odpowiedzi od odbiornika zdalnego zamka centralnego po zażądaniu od niego przez BCM informacji lub wysłaniu polecenia konfiguracji do odbiornika zdalnego zamka centralnego.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

W przypadku awarii zasilania odbiornik zdalnego sterowania zamykania drzwi zostanie wyłączony na 65 sekund, w innym razie nie są podejmowane żadne działania zaradcze.

Warunki kasowania DTC

    • Bieżący kod DTC zostanie skasowany po usunięciu awarii.
    • Historia DTC zostanie usunięta po 40 kolejnych bezawaryjnych cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat systemu sterowania zdalnego

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu : z ATH → bez ATH

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odbiorniku zdalnego zamka centralnego K77.
  2. Zapłon WYŁĄCZONY, drzwi zamknięte, kluczyk wyjęty ze stacyjki, tester diagnostyczny odłączony. Przejście wszystkich układów pojazdu w stan obniżonego poboru mocy może potrwać do 2 minut. Zbadać, czy rezystancja jest niższa niż 50 Ω między zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy a masą.
  3. Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli wynik testu dla wszystkich obwodów jest prawidłowy, wymienić odbiornik zdalnej blokady centralnego zamka K77.
  4. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 4 obwodu B+ i masą.
  5. Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli wynik badania obwodu jest prawidłowy, wymienić K9 BCM.
  6. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy napięcie między zaciskiem 3 obwodu danych szeregowych a masą po włożeniu kluczyka w cylinder stacyjki zapłonowej mieści się w zakresie od 3 do ponad 5 V.
  7. Jeżeli wartość jest wyższa od podanego zakresu, sprawdzić czy w obwodzie danych szeregowych nie występuje zwarcie do bieguna napięciowego. Jeśli wynik badania obwodu jest prawidłowy, wymienić K9 BCM.
    Jeśli wartość jest niższa niż określony zakres, sprawdzić obwód danych szeregowych pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli wynik badania obwodu jest prawidłowy, wymienić K9 BCM.
  8. Odłączyć przyłącza wiązki X1 i X2 na BCM K9.
  9. Zbadać czy napięcie pomiędzy zaciskiem 27 obwodu danych szeregowych a masą jest mniejsze niż 1 V.
  10. Jeżeli wartość jest wyższa od podanego zakresu, sprawdzić czy w obwodzie danych szeregowych nie występuje zwarcie do bieguna napięciowego.
  11. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy pomiędzy zaciskiem 27 obwodu danych szeregowych a masą występuje nieskończona rezystancja.
  12. Jeżeli wartość jest inna od podanej w specyfikacji, sprawdzić czy w obwodzie danych szeregowych nie ma zwarcia do masy.
  13. Sprawdzić, czy między zaciskiem 27 X2 modułu BCM K9 a zaciskiem 2 odbiornika zdalnego sterowania zamykania drzwi K77 występuje mniej niż 2 Ω.
  14. Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód danych szeregowych pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
  15. Jeżeli wynik testu dla wszystkich obwodów jest prawidłowy, wymienić odbiornik K77 zdalnego zamka centralnego. Sprawdzić, czy kod B3101 nie jest już ustawiony jako bieżący.
  16. Jeśli kod B3101 jest nadal obecny po wymianie odbiornika zdalnego sterowania zamykania drzwi K77, wymienić moduł BCM K9.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, programowania i konfiguracji odbiornika zdalnego zamka centralnego lub modułu BCM

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved