Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B2955

Po włożeniu kluczyka wyłącznika zapłonu do bębenka stacyjki wyłącznika zapłonu i włączeniu zapłonu, umieszczony w kluczyku transponder zostanie wzbudzony przez cewkę wzbudzającą otaczającą bębenek stacyjki wyłącznik zapłonu. Transponder nadaje sygnał do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM porównuje tę wartość z wartością zapisaną w pamięci. Jeśli wartość jest prawidłowa, moduł BCM prześle do modułu sterującego silnika wstępne hasło zezwalające obwodem danych szeregowych. Jeśli wuczony kod kluczyka jest niezgodny lub wartość transpondera nie zostanie odebrana, moduł BCM prześle do modułu ECM hasło dezaktywacyjne.

Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.

Moduł BCM nie jest w stanie wykonać pomiaru wartości transpondera kluczyka.

Odnośniki na schematach

Schemat immobilizera

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie immobilizera

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

1. Sprawdzić, czy wszystkie dostępne kluczyki pojazdu są właściwe.

⇒	Jeśli kluczyk pojazdu nie jest właściwy, wymienić kluczyk.

2. Wyłączyć zapłon i odłączyć wtyk wiązki przewodów przy module sterującym immobilizera K89 oraz wtyk wiązki przewodów 3 przy module BCM K9. Sprawdzić, czy rezystancja między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą jest równa nieskończoności.

•	Zacisk 1 X3 modułu sterującego nadwozia K9

•	Zacisk 2 X3 modułu sterującego nadwozia K9

•	Zacisk 3 X3 modułu sterującego nadwozia K9

⇒	Jeżeli wartość jest niższa od podanego zakresu, sprawdzić odpowiedni obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy.

3. Sprawdzić, czy napięcie między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 0,3 V:

•	Zacisk 1 X3 modułu sterującego nadwozia K9

•	Zacisk 2 X3 modułu sterującego nadwozia K9

•	Zacisk 3 X3 modułu sterującego nadwozia K9

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż w podanym zakresie, sprawdzić czy odpowiedni obwód sygnału nie jest zwarty z napięciem.

4. Sprawdzić, czy rezystancja między wymienionymi poniżej zaciskami obwodów sygnału na module BCM K9 a wymienionymi poniżej zaciskami obwodów sygnału na module sterującym immobilizera K89 jest niższa niż 5 Ω.

•	Zacisk 1 X3 modułu BCM K9 oraz zacisk 1 modułu sterującego immobilizera K89

•	Zacisk 2 X3 modułu BCM K9 oraz zacisk 2 modułu sterującego immobilizera K89

•	Zacisk 3 X3 modułu BCM K9 oraz zacisk 3 modułu sterującego immobilizera K89

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić odpowiedni obwód sygnałowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

5. Jeżeli testy wykażą, że wszystkie obwody działają prawidłowo, wymienić moduł sterujący immobilizera K89 i sprawdzić, czy problem zgłoszony przez klienta dalej występuje.

⇒	Jeżeli problem nadal występuje, wymienić moduł elektroniczny nadwozia K9.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.