Orlando

Wadliwe działanie wskaźnika sygnalizacji niedomknięcia bagażnika

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) otrzymuje wejście dyskretne od obwodu sygnałowego przełącznika uchylenia pokrywy przedziału tylnego. Gdy siłownik zwalniający pokrywę przedziały tylnego zwalnia pokrywę przedziału tylnego, przełącznik uchylenie pokrywy przedziału tylnego, który znajduje się wewnątrz siłownika zwalniającego pokrywę przedziału tylnego, zostaje zasilony masą, co powoduje niskie pociągnięcie obwodu sygnałowego przełącznika uchylenia klapy bagażnika. BCM interpretuje to zdarzenie i komunikuje się poprzez komunikat danych szeregowych z zestawem wskaźników tablicy rozdzielczej. Gdy bagażnik jest otwarty/chylony i pojazd znajduje się na dowolnym biegu innym niż Parkowanie, wyświetlacz informacyjny kierowcy wyświetla BAGAŻNIK OTWARTY. Jeżeli bagażnik jest wciąż otwarty i prędkość pojazdu jest większa niż 5 km/h (3 MPH), to załącza się dźwięcznik.

Odnośniki na schematach

Schematy systemów zwalniania

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie bagażnika

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Zapłon WŁ. - podczas otwierania i zamykania bagażnika obserwować na testerze diagnostycznym parametr Wyłącznik odblokowania szyby klapy uchylnej/pokrywy bagażnika od zewnątrz elektronicznego modułu nadwozia. Parametr powinien przełączać się pomiędzy "Nieaktywny" i "Aktywny".

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy zapadce pokrywy przedziału tylnego M40.
2. Zapłon WŁ., sprawdzić, czy parametr Wyłącznik odblokowania szyby klapy uchylnej/pokrywy bagażnika od zewnątrz ma stan Nieaktywne.

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić zacisk 4 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

3. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 4 obwodu sygnału i masą. Sprawdzić, czy parametr Wyłącznik odblokowania szyby klapy uchylnej/pokrywy bagażnika od zewnątrz ma stan Aktywne.

⇒	Jeśli nie jest określoną wartością, sprawdzić zacisk 4 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

4. Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, to przetestować lub wymienić zapadkę pokrywy przedziału tylnego M40.

Test statyczny

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy zapadce pokrywy przedziału tylnego M40.
2. Sprawdzić rezystancję nieskończoną między zaciskiem sygnału 4 i zaciskiem masy 2 z wyłącznikiem w pozycji otwartej.

⇒	Jeżeli wartość jest niezgodna ze wskazaną, to wymienić zapadkę pokrywy przedziału tylnego M40.

3. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 4 sygnału i zaciskiem 2 masy z wyłącznikiem w pozycji zamkniętej wynosi mniej niż 2 Ω.

⇒	Jeżeli wartość przekracza wskazany zakres, to wymienić zapadkę pokrywy przedziału tylnego M40.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.