Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B250B

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B250B 01: Obwód sterujący masy odblokowania zamka drzwi kierowcy - zwarcie do akumulatora

DTC B250B 02: Obwód sterujący masy odblokowania zamka drzwi kierowcy - zwarcie do masy

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Odblokowanie drzwi kierowcy - wysoka wartość sygnału	B250B 02	B251B 04	B250B 01	--
Odblokowanie drzwi kierowcy - niska wartość sygnału	B250B 02	B251B 04	B250B 01	--

Podniesienie zewnętrznej klamki drzwi powoduje naprzemienne zwieranie do masy modułu sterującego układu zdalnego otwierania pojazdu za pośrednictwem obwodów sygnałowych wyłącznika klamki drzwi. Po odebraniu tych sygnałów moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu sprawdza stan blokady drzwi, korzystając z następujących sygnałów wejściowych:

•	Aktywacja przełącznika odblokowania drzwi

•	Polecenie odblokowania z układu zdalnego otwierania pojazdu

•	Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu odbiera komunikat z pasywnym żądaniem zdalnego otwarcia pojazdu

Po spełnieniu warunków uruchamiania moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu podłączy napięcie i masę do obwodów sterowania zamkiem drzwi, co spowoduje odblokowanie drzwi.

Warunki generowania DTC

Napięcie akumulatora mieści się w zakresie 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

B250B 01

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do akumulatora w obwodzie niskiego napięcia silnika odblokowania drzwi kierowcy.

B250B 02

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy w obwodzie niskiego napięcia silnika odblokowania drzwi kierowcy.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu ignoruje sygnały wejściowe z przełącznika zewnętrznej klamki drzwi kierowcy.

Warunki kasowania DTC

•	Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria.

•	Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii.

•	Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 50 cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Przy włączonym zapłonie, do mechanizmu odblokowania drzwi kierowcy modułu elektronicznego nadwozia wysłać polecenie odblokuj i powróć do stanu bezczynności. Zapadka drzwi kierowcy powinna ulec odblokowaniu po wysłaniu polecenia.

Sprawdzanie obwodu/układu

Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na zespole zapadki drzwi kierowcy A23D.
Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik nie zapala się między zaciskiem 5 obwodu sterującego i masą.

⇒	Jeśli próbnik jest zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

Sprawdzić, czy próbnik nie zapala się między zaciskiem 10 obwodu sterującego i masą.

⇒	Jeśli próbnik jest zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

Sprawdzić, czy próbnik nie podświetla się między zaciskiem 5 obwodu sterującego a B+.

⇒	Jeśli próbnik zapala się, zbadać występowanie zwarcia z masą w obwodzie sterującym. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

Sprawdzić, czy próbnik nie podświetla się między zaciskiem 10 obwodu sterującego a B+.

⇒	Jeśli próbnik zapala się, zbadać występowanie zwarcia z masą w obwodzie sterującym. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

Podłączyć próbnik między zaciskami 5 i 10 obwodu sterującego.
Pociągając za zewnętrzną klamkę drzwi sprawdzić, czy próbnik zapala się na krótko.

⇒	Jeśli próbnik nie zapali się, sprawdzić obwody sterujące pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodów dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić zespół zapadki drzwi kierowcy A23D.

Sprawdzanie części składowych

Test zespołu zapadki drzwi

Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na zespole zapadki drzwi kierowcy A23D.
Po włączeniu zapłonu zamontować zworkę z bezpiecznikiem 15 A między zaciskiem sterowania 5 i punktem B+.
Na chwilę podłączyć zworkę między zaciskiem sterowania 10 i masą. Zapadka drzwi powinna wykonać funkcję zablokowania/odblokowania.

⇒	Jeżeli funkcja nie zadziała w sposób określony powyżej, to wymienić Zespół zapadki drzwi kierowcy A23D.

Odwrócić przewody mostkowe, zespół zapadki drzwi powinien zostać zablokowany.

⇒	Jeżeli funkcja nie zadziała w sposób określony powyżej, to wymienić Zespół zapadki drzwi kierowcy A23D.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana zapadki bocznych drzwi przednich

•	Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, ustawiania i programowania modułu sterującego otwierania bezkluczykowego