Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
Sygnał czujnika temperatury podgrzewanej poduszki siedzenia kierowcy | B1925 02 | B1925 05 | B1925 05 | B2345 13 |
Sygnał czujnika temperatury podgrzewanej poduszki siedzenia pasażera | B2170 02 | B2170 05 | B2170 05 | B2345 13 |
Zacisk 3 X2 elementu sterującego podgrzewanego siedzenia kierowcy | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Zacisk 1 X2 elementu sterującego podgrzewanego siedzenia kierowcy | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Zacisk 5 X2 elementu sterującego podgrzewanego siedzenia pasażera | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Zacisk 2 X2 elementu sterującego podgrzewanego siedzenia pasażera | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Czujnik temperatury podgrzewanej poduszki siedzenia kierowcy - niska wartość referencyjna | -- | B1925 05 | -- | B2345 13 |
Czujnik temperatury podgrzewanej poduszki siedzenia pasażera - niska wartość referencyjna | -- | B2170 05 | -- | B2345 13 |
Podgrzewanie siedzenia kierowcy i przedniego siedzenia pasażera jest sterowane za pomocą modułu sterującego ogrzewania siedzenia, który znajduje się pod poduszką siedzenia kierowcy. Kiedy podgrzewanie siedzenia jest aktywne, moduł podaje zasilanie przez obwód wspólnego zasilania napięciowego do elementów ogrzewania siedzenia. Moduł steruje temperaturą siedzenia poprzez podawanie sygnału masy z modulacją szerokością impulsu (PWM) przez obwód sterowania elementu nagrzewnicy siedzenia do elementów nagrzewnicy. Moduł następnie monitoruje przepływ prądu przez elementy nagrzewnicy i szybkość zmian czujnika temperatury w celu kontrolowania prawidłowej pracy podgrzewania siedzenia.
| • | Kod DTC B1325 nie może być obecny. |
| • | Silnik musi pracować. |
| • | Moduł sterujący ogrzewania siedzenia musi być zasilany, a podgrzewanie siedzenia włączone. |
Poprzez pomiar prądu i napięcia wyjść na elementy podgrzewającego co 10 s, moduł sterujący ogrzewania siedzenia oblicza, czy rezystancja elementu nagrzewnicy jest wyższa od rezystancji maksymalnej.
Poprzez pomiar prądu i napięcia wyjść na elementy podgrzewającego co 10 s, moduł sterujący ogrzewania siedzenia oblicza, czy rezystancja elementu nagrzewnicy jest niższa od rezystancji minimalnej.
Funkcja podgrzewania siedzenia dla określonego siedzenia będzie wyłączona.
| • | Bieżący kod DTC jest usuwany po zniknięciu usterki; tryb zasilania zmienia się na pozycję OFF, a następnie na ACCESORY lub RUN. |
| • | Historia DTC zostanie wyczyszczona po wystąpieniu 40 kolejnych bezawaryjnych cyklach zapłonu. |
Schemat podgrzewania/wentylacji siedzenia
Widoki końcówek łączników elementów składowych
Opis i działanie układu siedzeń podgrzewanych
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Uwaga: Rezystancja elementu powinna zostać zmierzona dwukrotnie, aby zapewnić symulację wszystkich warunków awarii. Po raz pierwszy z pustym siedzeniem, następnie z zajętym siedzeniem.
| ⇒ | Jeśli wartość nie mieści się w określonym zakresie, wymienić element nagrzewnicy oparcia siedzenia E14A - kierowcy. |
Uwaga: Rezystancja elementu powinna zostać zmierzona dwukrotnie, aby zapewnić symulację wszystkich warunków awarii. Po raz pierwszy z pustym siedzeniem, następnie z zajętym siedzeniem.
| ⇒ | Jeśli wartość znajduje się poniżej określonego zakresu, sprawdzić zwarcia obwodów sterujących. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element grzewczy poduszki siedzenia E14B - kierowcy. |
| ⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, sprawdzić obwody sterujące pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element grzewczy poduszki siedzenia E14B - kierowcy. |
Uwaga: Rezystancja elementu powinna zostać zmierzona dwukrotnie, aby zapewnić symulację wszystkich warunków awarii. Po raz pierwszy z pustym siedzeniem, następnie z zajętym siedzeniem.
| ⇒ | Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić element nagrzewnicy oparcia siedzenia E14C - pasażera. |
Uwaga: Rezystancja elementu powinna zostać zmierzona dwukrotnie, aby zapewnić symulację wszystkich warunków awarii. Po raz pierwszy z pustym siedzeniem, następnie z zajętym siedzeniem.
| ⇒ | Jeśli wartość znajduje się poniżej określonego zakresu, sprawdzić zwarcia obwodów sterujących. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element grzewczy poduszki siedzenia E14D - pasażera. |
| ⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, sprawdzić obwody sterujące pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić element grzewczy poduszki siedzenia E14D - pasażera. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| • | Informacje o wymianie, konfiguracji i programowaniu modułu sterującego ogrzewania siedzenia można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego . |
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
