Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B0193

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B0193 01: Obwód prędkości obrotowej silnika dmuchawy przedniej zwarty do akumulatora

DTC B0193 06: Niskie napięcie/przerwa obwodu prędkości obrotowej silnika dmuchawy przedniej

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

B+ modułu sterującego silnika dmuchawy

B0193 06

B0193 06

--

--

Sterowanie modułu sterującego silnika dmuchawy

B0193 06

B0193 06

B0193 01

--

Masa modułu sterującego silnika dmuchawy

--

B0193 06

--

--

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący silnika dmuchawy jest interfejsem między modułem sterującym HVAC i silnikiem dmuchawy. Prędkość obrotowa silnika dmuchawy jest sterowana z modułu sterującego HVAC, obwody dodatniego napięcia akumulatora i masy włączają moduł sterujący silnika dmuchawy. Moduł sterujący HVAC podaje sygnał z modulacją szerokością impulsu (PWM) do obwodu sterującego silnika dmuchawy, aby sterować prędkością silnika dmuchawy. Moduł sterujący silnika dmuchawy przekształca sygnał PWM na odpowiednie napięcie silnika dmuchawy. Napięcie osiąga wartości w przedziale 2-13 V i zmienia się liniowo według wysokości impulsu sygnału PWM.

Warunki generowania DTC

    • Zapłon włączony.
    • Moduł sterujący HVAC jest włączony.

Warunki ustawień DTC

B0193 01

Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do modułu sterującego silnika dmuchawy jest zawsze wysokie.

B0193 06

Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do modułu sterującego silnika dmuchawy jest zawsze niskie lub zmienne.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Silnik dmuchawy nie działa.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC : Automatyczny

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem automatycznym

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. WYŁĄCZYĆ zapłon, odłączyć przyłącze X1 wiązki przewodów na module sterującym silnika dmuchawy K8, WŁĄCZYĆ zapłon.
  2. Sprawdzić, czy świeci się próbnik podłączony między zaciskiem 6 X1 obwodu B+ przy przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego silnika dmuchawy K8 a masą.
  3. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest sprawny
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między końcami obwodu B+ jest mniejsza od 2 Ω.
    ⇒     Jeśli wynosi 2 Ω lub jest wyższa, naprawić przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇒     Jeśli jest mniejsza od 2 Ω, sprawdzić czy bezpiecznik nie jest przepalony i czy do bezpiecznika jest doprowadzone napięcie.
    ⇒   Jeśli próbnik nie świeci się i bezpiecznik obwodu jest przepalony
    2.1. Wyłączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy rezystancja między obwodem B+ a masą przyjmuje wartość nieskończoną.
    ⇒     Jeśli przyjmuje wartość skończoną, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇓     Jeśli rezystancja przyjmuje wartość nieskończoną
    2.3. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów od Silnika dmuchawy M8 i przyłącze wiązki przewodów X2 na Module sterującym silnika dmuchawy K8 .
    2.4. Sprawdzić, czy między zaciskiem 1 X2 obwodu B+ a masą występuje nieskończony opór.
    ⇒     Jeśli przyjmuje wartość skończoną, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇓     Jeśli rezystancja przyjmuje wartość nieskończoną
    2.5. Podłączyć przyłącze wiązki przewodów do silniczka dmuchawy M8.
    2.6. Podłączyć zworę z bezpiecznikiem 40 A między zaciskiem 1 X2 obwodu B+ a B+ i sprawdzić, czy bezpiecznik nie przepalił się.
    ⇒     Jeśli obwód bezpiecznika jest przerwany, wymienić silniczek dmuchawy M8.
    ⇒     Jeśli bezpiecznik nie jest przepalony, wymienić moduł sterujący silniczka dmuchawy K8.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  4. Sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 6 X1 obwodu B+ i zaciskiem 5 X1 obwodu masowego.
  5. ⇒   Jeśli próbnik nie świeci
        Naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇓   Jeśli próbnik świeci
  6. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów X2 na module sterującym HVAC K33, włączyć zapłon.
  7. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 0,3 V między zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K8 a masą.
  8. ⇒   Jeśli większe od 0,3 V
        Naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsze od 0,3 V
  9. Wyłączyć zapłon.
  10. Sprawdzić czy rezystancja między zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K8 a masą przyjmuje wartość nieskończoną.
  11. ⇒   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość skończoną
        Naprawić zwarcie do masy w obwodzie.
    ⇓   Jeśli rezystancja przyjmuje wartość nieskończoną
  12. Sprawdzić, czy między zaciskiem 15 X2 obwodu sterującego modułu sterującego HVAC K33 i zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego silnika dmuchawy K8 występuje mniej niż 5 Ω.
  13. ⇒   Jeśli większe od 5 Ω
        Naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.
    ⇓   Jeśli mniejsza od 5 Ω
  14. Wymienić moduł sterujący silniczka dmuchawy K8 i sprawdzić, czy kod DTC nie jest rejestrowany ponownie.
  15. ⇒   Jeśli ponownie jest generowany kod DTC
        Wymienić moduł sterujący HVAC K33.
    ⇓   Jeśli nie jest generowany kod DTC
  16. Wszystko jest w porządku.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana modułu sterującego silnika dmuchawy : Kierownica z lewej strony → Kierownica z prawej strony
    • Informacje o wymianie, programowaniu i konfiguracji modułu sterującego HVAC można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone