Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B3125, B3130, lub B3135

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) steruje obwodami blokady drzwi, odblokowania drzwi pasażerów i odblokowania drzwi kierowcy. Napięcie jest doprowadzane do odpowiedniego obwodu, gdy BCM wykryje aktywację przełącznika blokady/odblokowania drzwi lub komendę bezkluczykowe odblokowania/zablokowania drzwi

Zapłon włączony

B3125 01, B3130 01, B3135 01

BCM wykrywa zwarcie do akumulatora w obwodzie sterującym zapadki drzwi

B3125 02, B3130 02 i B3135 02

B3125 04, B3130 04, B3135 04

BCM wykrywa, że obwód sterujący zatrzasku drzwi jest otwarty lub występuje w nim duży opór.

Wszystkie zamki drzwi sterowanych zdalnie nie będą działać.

Odnośniki na schematach

Schemat zamka drzwi/wskaźnika

Schemat układu sterującego nadwozia

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie elektrycznych zamków drzwi

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Za pomocą przełącznik zamka drzwi kierowcy wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA drzwi. Wszystkie drzwi powinny się BLOKOWAĆ i ODBLOKOWYWAĆ zgodnie z wydawanymi poleceniami zmiany stanu.

Wadliwe działanie zamka drzwi kierowcy

1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na zespole zapadki drzwi kierowcy A23D.
2. Podłączyć próbnik między zaciskiem 2 i zaciskiem 3 obwodu sterującego
3. Za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA blokady drzwi kierowcy; próbnik powinien zaświecić się przy wydawaniu poleceń ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA.

⇒	Jeżeli próbnik nie ZAPALA SIĘ przy wydawaniu poleceń BLOKOWANIA i ODBLOKOWYWANIA, należy zbadać dany obwód sterujący pod kątem przerwy w obwodzie/wysokiej rezystancji. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić moduł BCM K9

⇒	Jeśli próbnik jest stale ZAPALONY, sprawdzić każdy obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić moduł BCM K9

4. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić zespół zapadki drzwi kierowcy A23D

Wadliwe działanie zamków drzwi pasażera

1. Gdy zapłon jest w pozycji OFF, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim zespole zapadki drzwi A23.
2. Podłączyć próbnik między zaciskami obwodu sterującego wyszczególnionymi poniżej:

•	Zespół zapadki drzwi pasażera A23P, zacisk 7 obwodu sterującego i zacisk 8 obwodu sterującego

•	Zespół zapadki prawych drzwi tylnych A23RR, zacisk 7 sterowania i zacisk 8 sterowania

•	Zespół zapadki lewych drzwi tylnych A23LR, zacisk 2 sterowania i zacisk 3 sterowania

3. Za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA drzwi; próbnik powinien zaświecić się przy wydawaniu poleceń ZABLOKOWANIA i ODBLOKOWANIA.

⇒	Jeżeli próbnik nie zapala się przy wydawaniu poleceń blokowania i odblokowywania, należy zbadać dany obwód sterujący pod kątem przerwy w obwodzie/wysokiej rezystancji. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić moduł BCM K9

⇒	Jeśli próbnik jest stale zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić moduł BCM K9

4. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić zespół zapadki drzwi A23

Nie działa żaden zamek drzwi

1. Zapłon wyłączony, odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 na K9 BCM.
2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 4 obwodu B+ i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Wyłączyć zapłon, podłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 i odłączyć przyłącze wiązki przewodów X6 przy module BCM K9.
4. Sprawdzić, czy rezystancja między każdym z podanych poniżej obwodów sterujących a masą przyjmuje wartość nieskończoną.

•	Zaciskiem obwodu sterowania 1

•	Zaciskiem obwodu sterowania 2

•	Zaciskiem obwodu sterowania 4

⇒	Jeżeli wartość nie jest zgodna z podaną, odłączyć zespoły blokad drzwi A23 i sprawdzić każdy obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy. Jeżeli wynik sprawdzenia obwodów będzie normalny, sprawdzić czy nie ma wewnętrznego zwarcia w zespole blokady drzwi A23.

5. Jeśli test wszystkich obwodów dał wynik prawidłowy, wymienić moduł BCM K9.

1. Gdy zapłon jest w pozycji OFF, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim zespole zapadki drzwi A23.
2. Zainstalować przewód mostkowy z bezpiecznikiem 25 A pomiędzy jednym zaciskiem sterującym i 12 V. Chwilowo zainstalować przewód mostkowy pomiędzy drugim zaciskiem sterującym i masą. Zamienić podłączenia przewodów połączeniowych co najmniej dwa razy, zespół zapadki drzwi A23 powinien się BLOKOWAĆ i ODBLOKOWYWAĆ.

⇒	Jeżeli funkcja nie zostanie wykonana zgodnie z powyższym opisem, wymienić zespół zapadki drzwi A23.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.