Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Wadliwe działanie wyłącznika blokady elektrycznych zamków drzwi -- Diagnostyczny Kod Usterki B3140, B3145, B3150, lub B3155

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B3140 00: Obwód włącznika odblokowania drzwi kierowcy

DTC B3150 00: Obwód włącznika blokowania lewych przednich drzwi

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Sygnał blokowania włącznika blokady drzwi kierowcy

B3150 00

1

1

--

Sygnał odblokowania włącznika blokady drzwi kierowcy

B3140 00

2

2

--

Masa przełącznika blokowania drzwi kierowcy

--

3

--

--

1. Nie funkcja blokowania włącznika zamka drzwi

2. Nie działa funkcja odblokowania włącznika zamka drzwi

3. Nie działają funkcje blokowania i odblokowania włącznika zamka drzwi

Opis obwodu/układu

Moduł BCM monitoruje poziom napięcia w obwodach sygnału blokowania i odblokowania drzwi. Gdy przełącznik zamka drzwi kierowcy znajduje się w pozycji otwartej, napięcie w obwodzie sygnałowym wynosi około 0 V. Po wciśnięciu przełącznika zamka drzwi w pozycję zablokowania lub odblokowania do modułu BCM jest wysyłany sygnał żądania zablokowania lub odblokowania.

Warunki generowania DTC

Napięcie układu wynosi 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

B3140 00

Moduł BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sygnału odblokowania przez dłużej niż 60 sekund.

B3150 00

Moduł BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sygnału blokowania przez dłużej niż 60 sekund.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

B3140 00

Moduł BCM ignoruje sygnał odblokowania i żadne drzwi nie odblokują się po uruchomieniu włącznika zamka drzwi kierowcy.

B3150 00

Moduł BCM ignoruje sygnał blokowania i żadne drzwi nie zablokują się po uruchomieniu włącznika zamka drzwi kierowcy.

Warunki kasowania DTC

    • Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria.
    • Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii.
    • Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 50 cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat zamka drzwi/wskaźnika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie elektrycznych zamków drzwi

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Przy WŁĄCZONYM zapłonie obserwować parametr BCM przełącznik centralnego zamka drzwi na konsoli, wyświetlany przez tester diagnostyczny. Parametr powinien przyjmować wartość Inactive (Nieaktywny) i zmieniać ją na Lock (Zablokowany) lub Unlock (Odblokowany) po naciśnięciu odpowiedniego przycisku przełącznika zamka drzwi kierowcy.

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy przełączniku zamka drzwi kierowcy S13D.
  2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 10 Ω między zaciskiem 1 obwodu masy i masą.
  3. Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.
  4. Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy parametr Przełącznik centralnego zamka drzwi, wyświetlany przez tester diagnostyczny, przyjmuje wartość Inactive (Nieaktywny).
  5. Jeżeli parametr przyjmuje wartość Lock (zablokowany), sprawdzić, czy zacisk obwodu sygnału 4 nie jest zwarty do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.
    Jeżeli parametr przyjmuje wartość Unlock (odblokowany), sprawdzić, czy zacisk obwodu sygnału 3 nie jest zwarty do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.
  6. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 4 obwodu sygnału i masą. Sprawdzić, czy parametr Przełącznik centralnego zamka drzwi, wyświetlany przez tester diagnostyczny, przyjmuje wartość Lock (zablokowany).
  7. Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.
  8. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 3 obwodu sygnału a masą. Sprawdzić, czy parametr Przełącznik centralnego zamka drzwi, wyświetlany przez tester diagnostyczny, przyjmuje wartość Unlock (odblokowany).
  9. Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.
  10. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić przełącznik zamka drzwi kierowcy S13D.

Sprawdzanie części składowych

  1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy przełączniku zamka drzwi kierowcy S13D.
  2. Sprawdzić rezystancję nieskończoną między zaciskiem sygnału 3 i zaciskiem masy 1 z wyłącznikiem w pozycji otwartej.
  3. Jeśli wartość nie jest zgodna ze specyfikacją, wymienić przełącznik zamka drzwi kierowcy S13D.
  4. Sprawdzić rezystancję nieskończoną między zaciskiem sygnału 4 i zaciskiem masy 1 z wyłącznikiem w pozycji otwartej.
  5. Jeśli wartość nie jest zgodna ze specyfikacją, wymienić przełącznik zamka drzwi kierowcy S13D.
  6. Zbadać, czy przy wyłączniku w pozycji zablokowania rezystancja pomiędzy zaciskiem 4 obwodu sygnałowego a zaciskiem 1 obwodu masy jest mniejsza niż 2 Ω.
  7. Jeśli wartość jest wyższa od określonego zakresu, wymienić przełącznik zamka drzwi kierowcy S13D.
  8. Zbadać czy przy wyłączniku w pozycji odblokowania rezystancja pomiędzy zaciskiem 3 obwodu sygnału a zaciskiem 1 obwodu masy jest mniejsza niż 2 Ω.
  9. Jeśli wartość jest wyższa od określonego zakresu, wymienić przełącznik zamka drzwi kierowcy S13D.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

    •  Wymiana wyłącznika zamka drzwi
    • Wymiana, programowanie i konfigurowanie BCM, przejdź do Odnośniki modułu sterującego
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone