Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P0234 sau P0299

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC P0234 00: Defecţiune de suprasarcină a motorului

DTC P0299 00: Defecţiune de subsarcină a motorului

Descrierea circuitului/sistemului

Senzorul de presiune a turbinei de supraalimentare reacţionează la variaţiile de presiune din galeria de admisie. Variaţiile de presiune se bazează pe solicitarea motorului şi pe presiunea de supraalimentare a turbinei. Modulul de comandă a motorului (ECM) alimentează cu o tensiune de 5 volţi senzorul de presiune a turbinei de supraalimentare prin intermediul circuitului de referinţă de 5 V. ECM asigură împământarea prin intermediul circuitului de referinţă inferior. Senzorul de presiune de supraalimentare a turbinei transmite un semnal ECM-ului prin intermediul circuitului de semnal, semnal care este corelat cu variaţiile de presiune din galerie.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Motorul funcţionează.
    • DTC rulează continuu de îndată ce se întrunesc condiţiile menţionate mai sus.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

P0234

Presiunea actuală de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare este mai mare decât intervalul nominal pentru peste 6 secunde.

P0299

Presiunea actuală de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare este mai mică decât intervalul nominal pentru peste 6 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

DTC-urile P0234 şi P0299 sunt DTC-uri de tip B.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

DTC-urile P0234 şi P0299 sunt DTC-uri de tip B.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor : LLW

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere sistem turbină de supraalimentare

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

Tester de presiune a sistemului de răcire EN 24460-01

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Diagnostic instalaţie de alimentare cu combustibil .

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comparaţi parametrul senzorului de presiune de supraîncărcare de pe instrumentul de scanare cu parametrul presiunii barometrice (BARO). Ambii parametrii trebuie să se încadreze în 5 kPa (0,73 PSI).
  2. Dacă nu se află în domeniul specificat, consultaţi Cod de eroare P0069 pentru diagnostice suplimentare.
  3. Observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi ca DTC P0045 să nu fie activat.
  4. Dacă este emis codul de eroare P0045, consultaţi DTC P0045 pentru continuarea diagnozei.
  5. Cu motorul pornit, creşteţi turaţia motorului la 2.000 rpm. Comandaţi poziţia paletei turbinei de supraalimentare de la 0-100% şi înapoi la 0% cu un instrument de scanare. Verificaţi dacă parametrul senzorului de presiune de supraîncărcare de pe instrumentul de scanare creşte şi descreşte cu comenzile instrumentului de scanare.
  6. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Verificaţi sistemele de admisie şi evacuare cu privire la următoarele stări:
  2. • Neetanşeităţi sau restricţii
    • Componente deteriorate sau lipsă
    • Componente neoriginale
    Dacă se găseşte o condiţie, efectuaţi reparaţiile necesare.
  3. Cu aprinderea INACTIVATĂ, demontaţi senzorul de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare B111 .
  4. Conectaţi testerul de presiune a sistemului de răcire EN 24460-01 la ştuţul senzorului de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare B111 cu un adaptor adecvat. Cu motorul pornit, urmăriţi parametrul presiunii de supraîncărcare pe instrumentul de scanare. Aplicaţi 20 kPa (2,9 PSI) la senzorul de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare B111 . Verificaţi dacă parametrul senzorului de presiune de supraîncărcare de pe instrumentul de scanare răspunde la presiunea aplicată.
  5. Dacă parametrul senzorului de presiune de supraîncărcare de pe instrumentul de scanare nu creşte şi descreşte cu presiunea aplicată, înlocuiţi senzorul de presiune de supraîncărcare a turbinei de supraalimentare B111 .
  6. Verificaţi conductele de alimentare cu ulei a turbinei de supraalimentare cu privire la restricţii.
  7. Dacă sunt restricţionate, reparaţi-le sau înlocuiţi-le, după caz.
  8. Dacă toate celelalte componente sunt normale în urma testării, testaţi sau înlocuiţi turbina de supraalimentare.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare senzor de temperatură şi presiune aer admisie
    •  Schimbare turbină de supraalimentare
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate