Spark

Corecţia bătăii laterale a rotorului de frână montat -- Indexare

Scule speciale

CH-45101-100 Şaibe conice pentru rotor frână

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.





Notă: 

•	Variaţia de grosime a rotorului frânei TREBUIE verificată ÎNAINTE de verificarea bătăii laterale de ansamblu (LRO). Variaţia de grosime care depăşeşte nivelul maxim admis poate cauza o pulsaţie a frânei. Consultaţi Măsurarea variaţiei în grosime a rotorului de frână .

•	Valoarea LRO de ansamblu care depăşeşte specificaţiile maxime admise poate cauza o variaţie de grosime care se va mări în timp, de obicei între 4.800-11.300 km (3.000-7.000 mi). Consultaţi Măsurarea bătăii laterale a rotorului de frână montat .

1. Demontaţi şaibele conice ale discului de frânăCH-45101-100 şi piuliţele montate în timpul procedurii de măsurare a LRO montat.
2. Verificaţi suprafaţa de contact a flanşei butucului/axului şi discul de frână pentru a vă asigură că nu au rămas particule străine sau reziduuri.
3. Indexaţi discul de frână într-o orientare diferită faţă de flanşa butucului/punţii.
4. Ţineţi bine discul pe flanşa butucului/axului şi montaţi una dintre şaibele conice ale discului de frână CH-45101-100 (1) şi o piuliţă (2) pe prezonul de roată din partea cea mai de sus.
5. Continuaţi să ţineţi rotorul fix şi strângeţi ferm şi manual piuliţa de roată.



6. Montaţi restul şaibelor conice ale discului de frână CH-45101-100 şi piuliţele pe prezoane (1) şi strângeţi manual în ordinea de strângere.
7. Strângeţi piuliţele pe prezoane în ordinea de strângere, pentru a asigura fixarea corespunzătoare a discului. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
8. Măsuraţi LRO montat la nivelul discului de frână. Consultaţi Măsurarea bătăii laterale a rotorului de frână montat .
9. Comparaţi diferenţa dintre această valoare şi valoarea iniţială.
10. Dacă această valoare se încadrează în specificaţii, treceţi la pasul 14.
11. Dacă această valoare tot depăşeşte specificaţiile, repetaţi paşii 1-9, până când se obţine cea mai bună valoare a LRO montat.
12. Potriviţi locaţia definitivă a discului pe prezoanele roţii, dacă orientarea este diferită faţă de orientarea iniţială.
13. Dacă LRO a discului de frână montat tot depăşeşte valoarea maximă admisă, consultaţi Corecţia bătăii laterale a rotorului de frână montat .
14. Dacă valoarea LRO a discului de frână montat se încadrează în specificaţii, montaţi etrierul de frână şi apăsaţi de mai multe ori pedala de frână pentru a fixa discul pe poziţie, înainte de a demonta şaibele conice ale discului de frână CH-45101-100 şi piuliţele prezoanelor.