Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

DTC P0563

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0563: Tensiune ridicată în sistem

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de control motor (ECM) monitorizează tensiunea din sistem pentru a verifica dacă tensiunea se menţine în intervalul adecvat. Când tensiunea depăşeşte acest interval se pot produce deteriorări ale componentelor şi date operaţionale incorecte.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Viteza autovehiculului este peste 25 km/h.
    • Durata de funcţionare a motorului depăşeşte 120 secunde.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Tensiunea în sistem este mai mare de 16,58 volţi.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Modulul ECM va comanda aprinderea indicatorului de încărcare sau a mesajului de avertizare pe tabloul de bord (IPC) şi pe ecranul Centrului de informaţii pentru şofer (DIC), dacă există în dotare.
    • Lampa martor de defecţiuni (MIL) se va aprinde după 3 cicluri valide de conducere.
    • ECM va stoca stările care erau prezente în momentul în care DTC era setat numai pentru date de tip Fail Records (înregistrări de eroare).
    • Codul istoric de eroare, DTC, este păstrat în memorie.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Modulul ECM va comanda stingerea mesajului după o cursă în care testul de diagnosticare realizat nu a relevat nicio problemă.
    • Istoricul DTC se va şterge după 40 de cicluri de încălzire consecutive desfăşurate fără defecţiuni.
    • Codurile de eroare pot fi şterse cu ajutorul instrumentului de scanare.
    • Prin deconectarea bateriei modulului ECM timp de 10 secunde.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

În cazul în care codul de eroare se activează în momentul operării unui accesoriu, verificaţi dacă conexiunea nu este defectuoasă sau dacă nu există un consum excesiv de curent.

Orice circuit suspectat de producerea problemei prezente în mod intermitent trebuie verificat cu atenţie pentru identificarea următoarelor deficienţe:

    • Borne anulate
    • Corelare necorespunzătoare
    • Sisteme de blocare deteriorate
    • Realizare necorespunzătoare
    • Borne deteriorate
    • Conexiuni bornă-cablaj necorespunzătoare
    • Deteriorare fizică a fasciculului de cabluri

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Dacă codul DTC este cod istoric, consultaţi Testul sistemului de încărcare .
  2. Porniţi motorul. Înregistraţi tensiunea la bornele bateriei. Urmăriţi parametrul Semnal aprindere 1 din lista de date ECM. Diferenţa între valorile tensiunii nu ar trebui să fie mai mari de 1 volt.
  3. Dacă diferenţa este mai mare de 1 volt, înlocuiţi modulul ECM.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate