Informaţii service

Captiva

DTC B 0012

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Rulaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza această procedură de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Cod de eroare B0012 01: Scurtcircuit la circuitul de declanşare a airbagului din volan şi baterie

Cod de eroare B0012 02: Scurtcircuit la circuitul de declanşare a airbagului din volan la masă

Cod de eroare B0012 04: Circuit deschis la declanşarea airbagului din volan

Cod de eroare B0012 0D: Rezistenţă peste pragul maxim în circuitul de declanşare a airbagului din volan

Cod de eroare B0012 0E: Rezistenţă sub pragul minim în circuitul de declanşare a airbagului din volan

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuitare la masă	Rezistenţă ridicată	Circuit deschis	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Circuit superior al airbagului din volan	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E
Circuit inferior al airbagului din volan	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E

Descrierea circuitului/sistemului

Când comutatorul de aprindere este ACTIVAT, modulul de detectare şi diagnosticare (SDM) a sistemului de siguranţă gonflabil va efectua un test de activare pentru a diagnostica defecţiunile critice în cadrul modulului SDM.

După ce au trecut de aceste teste, tensiunile buclelor de aprindere şi declanşare sunt măsurate pentru a asigura că se află în gamele normale de tensiune. SDM monitorizează tensiunile circuitul inferior pe partea şoferului şi a pasagerului din faţă pentru a detecta scurtcircuitele la masă sau tensiune în buclele de declanşare. SDM verifică legătua cablurilor la bucla de declanşare a airbagului din volan permiţând unui curent diferenţial să treacă prin circuitul intern şi prin verificarea rezistenţei.

Condiţii pentru rularea DTC

Tensiunea la aprindere este între 9-16 volţi.

Condiţii pentru activarea DTC

B0012 01 Stadiul 1

Circuitul superior şi/sau inferior al airbagului din volan are scurtcircuit la tensiune timp de 120 milisecunde.

B0012 02 Stadiul 1

Circuitul superior şi/sau inferior al airbagului din volan are scurtcircuit la masă timp de 120 milisecunde.

B0012 04 Stadiul 1

Circuitul superior şi/sau inferior al airbagului din volan are întrerupere timp de 120 milisecunde.

B0012 0D Stadiul 1

Rezistenţa în bucla de declanşare a airbagului din volan pentru şofer este de peste 4,24 ohmi timp de 120 de milisecunde.

B0012 0E Stadiul 1

Rezistenţa în bucla de declanşare a airbagului din volan pentru şofer este de sub 2,01 ohmi timp de 120 de milisecunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	SDM comandă APRINDEREA indicatorului AIRBAG prin comunicare de date seriale.

•	SDM va încerca să declanşeze airbagul chiar şi dacă se detectează o defecţiune.

Condiţii pentru anularea DTC

•	Defecţiunea rsponsabilă de setarea codului de defecţiune DTC nu mai există şi se foloseşte funcţia de curăţare a DTC-urilor a intrumentului de scanare.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 100 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme SIR

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Testarea circuitului/sistemului

Notă: Când demonaţi conectorii, verificaţi dacă există deteriorări sau coroziune. Deterioarea sau coroziunea a următoarelor componente necesită reparaţia sau schimbarea componentei/conectorului afectat.

•	Airbag-ul din volanul şoferului

•	Modulul bobinei volanului

•

SDM

•	Fişa fasciculului de cabluri a airbagului pentru şofer din volan

•	Conectorul cablajului electric al modulului bobinei volanului

•	Conectorul fascicul de cabluri SDM

Cu contactul OPRIT, deconectaţi coonectorul airbagului in volan şi conectorul modulului bobinei din volan.
Testaţi circuitele inferioare şi superioare dintre conectorul bobinei volanului şi conectorul airbagului din vvolan, pentru şofer, pentru detectarea unui scurtcircuit la tensiune, la masă sau întrerupere/rezistenţă scăzută. Verificaţi dacă există scurtcircuit la tensiune, masă sau întrerupere/rezistenţă scăzută.

⇒	Dacă se constată una dintre defecţiunile de mai sus, înlocuiţi modulul bobinei volanului.

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul SDM.
Testaţi circuitele inferioare şi superioare dintre conectorul SDM şi cel al modulului bobinei volanului pentru detectarea unui scurtcircuit la tensiune, la masă sau întrerupere/rezistenţă scăzută. Verificaţi dacă există scurtcircuit la tensiune, masă sau întrerupere/rezistenţă scăzută.

⇒	Dacă se constată una dintre defecţiunile de mai sus faceţi reparaţiile necesare.

Dacă toate circuitele sunt normale în urma testului, înlocuiţi SDM.
Cu contactul PUS, folosiţi instrumentul de scanare pentru observarea afişajului DTC SIR. Verificaţi dacă DTC B0012 există în antecedente.

⇒	Dacă DC B0012 este actual, înlocuiţi airbagul pentru şofer din volan.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Înlocuirea bobinei airbagului din volan

•	Schimbarea modulului sistemului de siguranţă gonflabil pentru volan

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea SDM