Informaţii service

Captiva

DTC B3891

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B3891 02: Circuitul farurilor de ceaţă ale rulotei - Scurtcircuitare la masă

DTC B3891 05: Circuitul lămpilor de ceaţă ale remorcii - scurtcircuit la baterie sau întrerupere

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Circuit de semnal comutator lampă de ceaţă spate	B3891 02	B3891 05	B3891 05	--
Circuit de masă al farului de ceaţă spate	--	B3891 05	--	--
Circuit de semnal comutator lampă de ceaţă spate	1	2	--	--
Circuit de masă al comutatorului farului de ceaţă spate	--	2	--	--
1. Lampa de ceaţă este activată permanent - spate 2. Far de ceaţă nefuncţional - spate

Descrierea circuitului/sistemului

Când comutatorul lămpii de ceaţă spate este în poziţia PORNIT (ON), masa este aplicată modulului electronic caroserie (XBCM) prin circuitul comutatorului luminilor ceaţă spate. XBCM aplică apoi tensiunea asupra circuitului lămpii de ceaţă a remorcii către lampa de ceaţă spate a remorcii.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Aprinderea este cuplată. Lămpile de parcare trebuie să fie PORNIT (ON), iar lămpile de ceaţă spate trebuie PORNITE (ON).

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Modulul electronic caroserie (BCM) detectează o întrerupere, scurtcircuit la masă sau scurtcircuit la tensiune pe circuitul de direcţie al lămpii de ceaţă spate a remorcii în timp ce încearcă să aplice tensiune în circuit.

Măsuri luate când se activează DTC.

Lampa de ceaţă spate a remorcii nu luminează.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

•	Condiţiile pentru activarea codului DTC nu mai sunt prezente.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 100 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

•	BCM recepţionează comanda de ştergere a codului de la instrumentul de scanare.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme lumini ceaţă

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Aprindere PORNITĂ (ON), activaţi cu ajutorul unui instrument de scanare comanda ieşirii lămpilor de ceaţă ale remorcii pentru modului de comandă auxiliar al caroseriei (XBCM). Parametrul datelor comenzii releului lămpii de ceaţă spate trebuie să afişeze ON (PORNIT), iar lămpile de ceaţă spate ale remorcii trebuie să se aprindă.

Testarea circuitului/sistemului

Verificaţi becul lămpii de ceaţă spate a remorcii pentru o întrerupere sau un filament scurtcircuitat.

⇒	Dacă becul este inoperabil, înlocuiţi becul.

Comutatorul lămpii de parcare OPRIT (OFF), se şterge DTC (codul de eroare). Testaţi circuitul lămpii de de ceaţă spate a remorcii pentru un scurtcircuit la tensiune, scurtcircuit la masă, întrerupere sau rezistenţă ridicată.

⇒	Dacă toate circuitele/conexiunile se dovedesc a fi normale, înlocuiţi XBCM.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea XBCM