Simptome - Răcirea motorului
Important Inspecţii preliminare înainte de pornire:
Înainte a de a utiliza diagnosticul simptomului, efectuaţi următoarele:
| -- | Asiguraţi-vă că modulul de comandă a motorului (ECM) şi lampa indicatoare funcţionează corect. |
| -- | Verificaţi să nu existe coduri de eroare (DTC-uri) memorate. |
| -- | Datele de pe instrumentul de scanare se încadrează într-un regim de funcţionare. |
| • | Verificaţi problema prezentată de client. |
| • | Efectuaţi verificarea vizuală/fizică din această secţiune. Verificarea vizuală/fizică este extrem de importantă şi poate duce la corectarea unei stări fără testări suplimentare. De asemenea, poate ajuta la identificarea cauzei unei stări intermitente. |
| • | Localizaţi simptomul corect. Efectuaţi testele şi inspecţiile asociate simptomului. |
Revedeţi funcţionarea întregului sistem de răcire pentru a vă familiariza cu funcţiile sistemului. Consultaţi
Descrierea şi funcţionarea ventilatorului de răcire : LNP sau LNQ şi Descrierea şi funcţionarea sistemului de răcire : Motoare diesel → Motoare pe benzină .
Inspecţia vizuală/fizică
Atenţie: Utilizaţi setul adaptor pentru testarea conectorilor EL-35616-F pentru orice test care necesită sondarea următoarelor elemente:| • | Conectoarele cablajului modulului de comandă |
| • | Cavităţile siguranţei/releului centrului electric |
| • | Conectorul cablajului componentei |
Mai multe proceduri de simptomuri necesită o inspecţie vizuală şi fizică. Acest lucru poate duce la o stare de corectare fără teste următoare, fapt care poate economisi timp. Această inspecţie trebuie să includă următoarele zone:
| • | Asiguraţi-vă că masele modulului de comandă sunt curate, fixate şi corect amplasate. |
| • | Verificaţi furtunurile şi conductele sistemului de răcire cu privire la crăpături, frânturi şi racorduri corespunzătoare. Verificaţi în detaliu dacă există orice tip de neetanşeitate sau restricţie. |
| • | Verificaţi dacă există un radiator murdar sau restricţionat şi un condensator pentru sistemul HVAC. |
| • | Verificaţi dacă nu există dispozitive de tip aftermarket care ar putea afecta funcţionarea sistemului de răcire. |
| • | Inspectaţi componentele uşor accesibile sau vizibile ale sistemului pentru deteriorări evidente sau situaţii care ar putea cauza simptomul. |
| • | Inspectaţi rezervorul de preaplin pentru a verifica dacă nivelul lichidului de răcire este cel adecvat. |
Identificarea stărilor intermitente
Multe stări intermitente apar prin deplasarea conectorului sau a cablajului datorită cuplului motorului, şoselei cu denivelări, vibraţiilor sau deplasării fizice a unei componente. Consultaţi următoarea listă pentru a ajuta la izolarea unei stări de intermitenţă:
| • | Pătrunderea apei sau a umidităţii la conectori, borne şi componente |
| • | Îmerecherea conectorilor |
| • | Rezistenţă mare a circuitului sau componentei - Rezistenţa mare poate cuprinde orice rezistenţă, indiferent de dimensiune, care poate întrerupe funcţionarea unei componente. |
| • | Cablaje conduse prea strâns sau circuite încălzite |
| • | Temperatură ambientală ridicată sau scăzută |
| • | Temperaturi ale lichidului de răcire motor ridicate sau scăzute |
| • | Temperaturi ridicate sub capotă |
| • | Căldură acumulată în componentă sau circuit datorită rezistenţei circuitului sau contactului imperfect la bornă |
| • | Tensiune mare sau mică în sistem |
| • | Suprasolicitări vehicul |
| • | Suprafaţă de carosabil cu denivelări |
| • | Interferenţe electromagnetice (EMI)/circuit de la relee, solenoide sau alte şocuri electrice |
| • | Instalare incorectă a accesorilor neoriginale, din comerţ şi adăugate ulterior |
Dacă este detectată o intermitenţă, consultaţi Testare pentru stări intermitente şi stări slabe cu privire la strategii specifice pentru diagnosticarea stărilor de intermitenţă.
Lista de simptome
Consultaţi o procedură de diagnosticare a simptomului din următoarea listă pentru a diagnostica simptomul.
| • |
Ventilatorul de răcire este mereu pornit : LNP |
| • |
Ventilator de răcire nefuncţional : LNP |
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
