Captiva

Cod de eroare P0443 sau P0449

O tensiune de aprindere este furnizată direct la electrovalva de purjare a recipientului emisiei de evaporare (EVAP). Modulul de comandă a motorului (ECM) pune la masă circuitul de comandă a electrovalvei de purjare a recipientului EVAP prin intermediul unui comutator intern numit excitator. ECM-ul monitorizează starea excitatorului. Electrovalva de purjare a recipientului EVAP este modulată de durata impulsurilor (PWM). Un instrument de scanare va afişa durata de activare sub formă de procentaj.

Este alimentată tensiune de la baterie la supapa electromagnetică de ventilaţie a recipientului EVAP. ECM împământează circuitul de comandă a supapei electromagnetice de ventilaţie a recipientului EVAP prin intermediul unui comutator intern numit excitator. ECM-ul monitorizează starea excitatorului. Un instrument de scanare va afişa starea comandată a supapei electromagnetice de ventilaţie a recipientului EVAP ca ON (ACTIVATĂ) sau OFF (DEZACTIVATĂ).

ECM-ul detectează faptul că starea comandată a dispozitivului de antrenare şi starea efectivă a circuitului de comandă nu coincid timp de minim 6 secunde.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

P0443

1. Cu aprinderea activată şi motorul oprit ar trebui să auziţi un declic când supapa electromagnetică de purjare a recipientului de EVAP este comandată la 50 procente cu un instrument de scanare. Declicul trebuie să se oprească când supapa electromagnetică de purjare a recipientului EVAP este comandată la 0 procente. Viteza cu care supapa trece de la o stare la alta trebuie să crească când starea comandată este crescută şi să descrească când starea comandată este scăzută.
2. Utilizaţi vehiculul în condiţiile de rulare a DTC. Puteţi de asemenea utiliza vehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele Îngheţare cadru/Înregistrări de eroare.

P0449

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, motorul OPRIT, comandaţi activarea şi inactivarea solenoidului de ventilaţie EVAP cu un instrument de scanare.
2. Urmăriţi declicul când supapa operează. Verificaţi ca ambele stări, ACTIVAT şi DEZACTIVAT, să fie comandate.
3. Utilizaţi vehiculul în condiţiile de rulare a DTC. Puteţi de asemenea utiliza vehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele Îngheţare cadru/Înregistrări de eroare.

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi fişa fasciculului de cabluri la supapa electromagnetică de purjare sau de ventilaţie a recipientului EVAP.
2. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna A a circuitului de alimentare cu tensiune şi masă.

⇒

Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul de alimentare cu tensiune pentru scurtcircuit la masă sau circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt normale la testare şi siguranţa circuitului de alimentare cu tensiune este deschisă, verificaţi sau înlocuiţi solenoidul de purjare a recipientului EVAP.

3. Conectaţi o lampă de control între borna A a circuitului de alimentare cu tensiune şi borna B a circuitului de comandă.
4. Comandaţi ACTIVAREA şi INACTIVAREA supapei electromagnetice de purjare a recipientului EVAP la 50 procente sau a supapei electromagnetice de ventilaţie a recipientului EVAP cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să răspundă la comandă.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

5. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi supapa electromagnetică corespunzătoare.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.