Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

DTC P0571

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

Cod de eroare P0571: Circuitul de comutare a frânei 1

Descrierea circuitului/sistemului

Circuitul de semnal al comutatorului lămpii stop este o intrare cablată direct la modulul de comandă al motorului (ECM) de la ansamblul comutatorului de frână. ECM monitorizează circuitul de semnal al comutatorului lămpii stop, pentru a detecta când s-a apăsat pedala de frână.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Motorul în funcţionare.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

    • Comutatorul de frână este activ şi viteza vehiculului depăşeşte 90 km/h.
    • Comutatorul de frână nu este activ când indicatorul luminos al acestuia este activ timp de 20 de secunde.
    • Decelerarea vehiculului fără aprinderea indicatorului luminos de frână timp de 4 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Lampa de avertizare service (SVS) va ilumina imediat după apariţia erorii.
    • Modulul ECM va înregistra condiţiile de funcţionare existente în momentul nereuşitei operaţiunii de diagnosticare. Această informaţie va fi înregistrată în memoria intermediară Archivă Erori.
    • Codul istoric de eroare, DTC, este păstrat în memorie.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Becul SVS se va stinge după un ciclu de condus în care diagnosticul funcţionează fără eroare.
    • Un DTC istoric se va şterge după 20 de cicluri de încălzire consecutive fără defecţiune.
    • Codurile de eroare pot fi eliminate cu ajutorul instrumentului de scanare
    •  Prin deconectarea bateriei modulului ECM timp de 10 secunde.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Pentru evitarea unui diagnostic eronat, verificaţi funcţionarea corectă a lămpilor stop.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schema sistemului de pilot automat

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Aplicaţi pedala de frână pentru a verifica dacă lămpile stop funcţionează corespunzător?
  2. Dacă lămpile de stop nu se aprind la apăsarea pe pedala de frână, consultaţi Simptome - iluminat .
  3. Testaţi circuitul de semnal al comutatorului lămpii stop pentru o rezistenţă deschisă sau ridicată între comutatorul de frână şi modulul de comandă a motorului (ECM).
  4. Controlaţi pentru conexiuni necorespunzătoare la conectorul fasciculului ECM.
  5. Dacă nu identificaţi probleme, înlocuiţi ECM.
  6. Utilizaţi instrumentul de scanare pentru eliminarea codurilor de eroare. Operaţi vehiculul în condiţiile de activare a codului de eroare şi verificaţi ca acesta să nu se reseteze.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate