Informaţii service

Captiva

DTC B 0835

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC B0835 00: Circuitul indicatorului activ al sistemului de pilot automat

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Referinţă joasă indicator pilot automat	--	--	B0835 00	--

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă a caroseriei (BCM) monitorizează comutatorul indicatorului pilotului automat. Când butonul de pornire/oprire pilot automat este apăsat în poziţia ON, comutatorul pilotului automat este închis şi circuitul de semnal este jos. Când butonul de pornire/oprire pilot automat este apăsat în poziţia OFF, comutatorul pilotului automat este deschis şi circuitul de semnal este sus.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Aprinderea este cuplată.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

•	BCM detectează curent excesiv în circuitul de semnal al indicatorului de pilot automat/roată încălzită.

•	Situaţia de mai sus este prezentă timp de mai mult de 5 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	BCM memorează codul DTC B0835.

•	Sistemul de comandă a pilotului automat devine neoperaţional.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

•	DTC-ul devine antecedente când nu mai există condiţiile pentru emiterea DTC-ului.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 50 de cicluri de încălzire fără defecţiune.

•	BCM recepţionează o comandă de ştergere a codului de la instrumentul de scanare.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Utilizarea datelor din înregistrările de defecţiune vă pot ajuta să localizaţi o stare intermitentă. Dacă nu puteţi duplica DTC-ul, informaţiile din înregistrările de defecţiune pot ajuta la stabilirea numărului de kilometri de la setarea DTC-ului. Contorul de defecţiune şi contorul de trecere la verificare pot ajuta la stabilirea numărului de cicluri de aprindere pe care diagnosticarea le raportează că au trecut de verificare sau nu.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

•	Schema sistemului de pilot automat

•	Schemele sistemului electronic al caroseriei

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, controlaţi parametrul Comutator de control pilot automat la apăsarea comutatorului pilotului automat în poziţia ON, respectiv OFF. Valoarea trebuie să se schimbe între activat (On) şi dezactivat (Off).

Testarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi ansamblul comutatorului pilotului automat.
Cu aprinderea activată, verificaţi dacă se aprinde o lampă de test între circuitul de semnal al indicatorului de pilot automat/roată încălzită şi masă.

⇒	Dacă lampa de test nu se aprinde, înlocuiţi ansamblul comutatorului pilotului automat.

Reparaţi scurtcircuitul la borna de tensiune a circuitului de semnal al indicatorului de pilot automat/roată încălzită.

⇒	Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Schimbarea comutatorului pentru sistemul de pilot automat

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM