Captiva

Defecţiune sistem ştergător parbriz

Sistemul electronic al caroseriei (BCM) controlează motoraşul ştergătoarelor pe baza comenzii de la comutatorul ştergătoarelor/spălătorului. BCM monitorizează comutatorul ştergătoarelor/spălătorului prin trei circuite separate de control şi o masă. Semnalul ridicat al comutatorului ştergătoarelor de parbriz este utilizat pentru a determina funcţionarea la viteză mare a ştergătoarelor, semnalul redus al comutatorului ştergătoarelor de parbriz este utilizat pentru a determina funcţionarea la viteză redusă, intermitentă şi la ceaţă prin utilizarea unei reţele simetrice de rezistenţe, iar semnalul comutatorului spălătorului de parbriz este utilizat pentru a determina funcţionarea spălătorului.

BCM controlează motorul ştergătoarelor de parbriz prin două controale de ieşiri, controlând două relee care determină viteza dorită a ştergătoarelor, mare sau redusă.

Referinţe schematice

Scheme ştergător/spălător

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem ştergător/spălător

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu contactul cuplat şi maneta ştergătoarelor în poziţia dezactivat, verificaţi dacă parametrul comutatorului spălătorului de parbriz este inactiv pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, consultaţi Spălătoare nefuncţionale .

2. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia dezactivat, verificaţi dacă parametrul comutatorului ştergătorului de parbriz este dezactivat pe instrumentul de scanare.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz.

3. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia dezactivat, verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare pe viteză mare este inactiv pe instrumentul de scanare.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz.

4. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia viteză mică, verificaţi dacă parametrul comutatorului ştergătorului de parbriz este în poziţia viteză mică pe instrumentul de scanare.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz.

5. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia viteză mare, verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare pe viteză mare este activ pe instrumentul de scanare.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz.

6. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia INT, monitorizaţi parametrul de setare a întârzierii ştergătoarelor de pe instrumentul de scanare, în timp ce modificaţi intervalul de la mare la mic. Parametrul ar trebui să se modifice de la D1 la D5, odată cu selectarea fiecărei poziţii.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, testaţi sau înlocuiţi conform defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz.

7. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia viteză redusă, verificaţi dacă ştergătoarele de parbriz funcţionează la viteză redusă.

⇒	Dacă ştergătoarele nu funcţionează la viteză mică, consultaţi defecţiune circuit motoraş ştergător de parbriz.

8. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia viteză mare, verificaţi dacă ştergătoarele de parbriz funcţionează la viteză mare.

⇒	Dacă ştergătoarele nu funcţionează la viteză mare, consultaţi defecţiune circuit motoraş ştergător de parbriz.

9. Cu maneta ştergătoarelor în poziţia INT, se trece de la intervale de ştergere lungi la intervale de ştergere scurte. Verificaţi ca timpul de decalaj al ştergătoarelor să scadă de la decalaj lung la decalaj scurt pe măsură ce este selectată fiecare poziţie de decalaj.

⇒	Dacă intervalul nu se modifică conform specificaţiilor, consultaţi defecţiune circuit motoraş ştergător de parbriz.

10. Monitorizaţi parametrul BCM poziţie parcare manetă ştergătoare folosind instrumentul de scanare. Valoarea trebuie să indice activ când ştergătoarele sunt în poziţia parcat şi inactiv când ştergătoarele sunt activate sau într-o poziţie diferită de parcare.

⇒	Dacă parametrul parcare al manetei ştergătoarelor este întotdeauna activ sau inactiv, consultaţi defecţiune circuit poziţie de parcare ştergătoare.

Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul cablajului de la maneta ştergătoarelor/spălătorului de parbriz.
2. După decuplarea contactului, testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna 3 a circuitului de referinţă de joasă tensiune şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

3. Cu contactul PORNIT, verificaţi ca parametrul comutatorului ştergătorului de parbriz de pe instrumentul de scanare să nu fie OPRIT.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal 1 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

4. Verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare pe viteză mare este inactiv pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal 2 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna 1 a circuitului de semnal şi masă. Verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare de parbriz este activ pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

6. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal 2 şi masă. Verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare pe viteză mare este activ pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

7. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi maneta ştergătoarelor/spălătorului de parbriz.

Defecţiune circuit poziţie de parcare ştergătoare

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la motorul ştergătoarelor de parbriz.
2. Cu contactul PORNIT, verificaţi ca parametrul comutatorului de parcare a ştergătorului BCM de pe instrumentul de scanare să nu fie Inactiv.

⇒	Dacă nu este inactiv, verificaţi borna circuitului de semnal 1 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei.

3. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal 1 manetă ştergătoare în poziţie de parcare a motoraşului ştergătoarelor şi masă. Verificaţi dacă parametrul manetă ştergătoare în poziţie de parcare este activ pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă nu este activ, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a caroseriei.

4. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi motoraşul ştergătoarelor de parbriz.

Defecţiunea circuitului motorului ştergătorului de parbriz

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi releul de comandă al ştergătoarelor.
2. Testaţi pentru mai puţin de 5 Ω, între borna 86 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 87 A şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi că lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ 87 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi sau înlocuiţi blocul de siguranţe sub capotă.

5. Instalaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 85 şi borna circuitului de masă 86.
6. Cu contactul cuplat, comandaţi activarea şi dezactivarea releului de comandă al ştergătoarelor. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

7. Cu contactul decuplat, deconectaţi releul pentru viteza ştergătoarelor.
8. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 2 Ω între borna 30 a circuitului de comandă al releului de comandă al ştergătoarelor şi borna 30 a circuitului de comandă al releului pentru viteza ştergătoarelor.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi blocul de siguranţe sub capotă.

9. Conectaţi releul de comandă al ştergătoarelor.
10. Efectuaţi testul pentru mai puţin de 5 Ω între borna circuitului de reglaj 30 şi masă.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, testaţi sau înlocuiţi releul de comandă al ştergătoarelor.

11. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 85 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi sau înlocuiţi blocul de siguranţe sub capotă.

12. Montaţi o lampă de control între borna 30 a circuitului de comandă şi masă.
13. Cu contactul cuplat, comandaţi activarea releului de comandă al ştergătoarelor. Lampa de control ar trebui să se aprindă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, înlocuiţi releul de comandă al ştergătoarelor.

14. Montaţi o lampă de testare între borna 85 a circuitului de B+ şi borna circuitului de comandă 86.
15. Cu contactul cuplat, comandaţi activarea şi dezactivarea releului pentru viteza ştergătoarelor. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

16. Cu contactul decuplat, conectaţi releul pentru viteza ştergătoarelor. Decuplaţi conectorul de cablaj de la motorul ştergătorului de parbriz.
17. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 2 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

18. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 4 şi masă.
19. Cu contactul cuplat, comandaţi activarea şi dezactivarea releului de comandă al ştergătoarelor. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul pentru viteza ştergătoarelor.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul pentru viteza ştergătoarelor.

20. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 3 şi masă.
21. Cu contactul cuplat, comandaţi manual ştergătoarele pe viteză mică.
22. Comandaţi activarea şi dezactivarea ştergătoarelor pe viteză mare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul pentru viteza ştergătoarelor.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul pentru viteza ştergătoarelor.

23. Cu ştergătoarele oprite, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 1 a circuitului de semnal şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de semnal pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

24. Dacă rezultatele verificării circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi motoraşul ştergătoarelor de parbriz.

Defecţiuni ale ştergătorului/spălătorului de parbriz

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul cablajului de la maneta ştergătoarelor/spălătorului de parbriz.
2. Cu maneta ştergătoarelor pe viteză mare, testaţi prezenţa unei rezistenţe mai mici de 2 Ω între borna 3 a circuitului de joasă tensiune şi borna de semnal 2.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi conform defecţiune manetă ştergătoare/spălător de parbriz.

Notă: Dacă în urma testării reiese că comutatorul este deschis în orice altă poziţie decât decuplat, înainte de a înlocui comutatorul testaţi dacă circuitele de semnal nu prezintă un scurtcircuit la alimentare.

3. În timp ce treceţi maneta ştergătoarelor prin fiecare poziţie de temporizare şi viteză, verificaţi existenţa rezistenţei prescrise între borna 3 a circuitului de joasă tensiune şi borna de semnal 1.

Motor ştergător parbriz

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la motorul ştergătoarelor de parbriz.
2. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 25 A între B+ şi borna de comandă 4. Instalaţi o punte cu fir fuzibil între borna 2 şi masă.
3. Verificaţi dacă motoraşul ştergătoarelor de parbriz funcţionează în modul de viteză mică.

⇒	Dacă motoraşul ştergătoarelor de parbriz nu este în modul de viteză mică, înlocuiţi motoraşul ştergătoarelor de parbriz.

4. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 25 A între B+ şi borna de comandă 3. Instalaţi o punte cu fir fuzibil între borna 2 şi masă.
5. Verificaţi dacă motoraşul ştergătoarelor de parbriz funcţionează în modul de viteză mare.

⇒	Dacă motoraşul ştergătoarelor de parbriz nu este în modul de viteză mare, înlocuiţi motoraşul ştergătoarelor de parbriz.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.