Captiva

DTC C0293

Modulul de comandă a frânei de parcare electrice are un motor intern, un actuator de acţionare, un actuator de eliberare şi un senzor de temperatură. Modulul de comandă a frânei de parcare electrice conţine, de asemenea, circuitul logic pentru acţionarea şi eliberarea frânei de parcare la comanda comutatorului frânei de parcare electrice. Modulul frânei electrice de mână realizează diagnosticarea contactului motorului de acţionare a frânei de mână şi a cablajelor de conectare a acestuia, pentru a verifica dacă funcţionează în mod corespunzător. Când modulul de comandă a frânei de parcare electrice primeşte un semnal de la comutator, este verificată temperatura circuitului imprimat intern pentru a verifica dacă se încadrează în domeniul de exploatare înainte ca modulul de comandă să execute operaţiunea solicitată.

Diagnosticarea sistemului de comandă a contactului frânei electrice de mână are drept scop verificarea existenţei unor condiţii de avarie la nivelul contactului frânei electrice de mână şi a cablajelor de conectare a acestuia la modulul frânei electrice de mână.

Contactul în modul DECUPLAT, ACCESORII sau FUNCŢIONARE.

Modulul frânei de parcare electrice detectează o scurtcircuitare prin lipsă de tensiune, o scurtcircuitare la masă, un circuit deschis sau o defecţiune internă de comandă a comutatorului frânei de parcare.

Referinţe schematice

Scheme sistem frână de mână

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea modulului electronic de control pentru frâna de parcare

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

C0293 01 sau C0293 06

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi cablajul de la S91 Comutatorul frânei de parcare electronice.
2. Testaţi pentru B+ între borna B+ a circuitului listat mai jos şi masă:

•

Borna 4

•

Borna 5

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau un circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi K83 Modulul de comandă a frânei electronice de parcare.

⇒	Dacă este mai mare decât domeniul specificat, verificaţi circuitul B+ pentru un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi K83 Modulul de comandă a frânei electronice de parcare.

3. Deconectaţi cablajul de la Modulul de comandă a frânei de mână electronice K83.
4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există o valoare mai mică de 1 V între următoarele borne ale circuitelor de semnal de la conectorul cablajului comutatorului frânei de parcare electrice şi masă:

•

Borna 1

•

Borna 2

•

Borna 3

•

Borna 7

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii.

5. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între circuitele de semnal menţionate mai jos şi masă:

•

Borna 1

•

Borna 2

•

Borna 3

•

Borna 7

⇒	Dacă este mai mică decât valoarea specificată, testaţi circuitul de semnal al frânei de mână pentru un scurtcircuit la masă.

6. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între următoarele borne ale circuitelor de semnal:

•	Borna 1 a cablajului comutatorului pentru frâna de mână electronică şi borna N a modulul de comandă a frânei de mână electronice

•	Borna 2 a cablajului comutatorului pentru frâna de mână electronică şi borna C a modulul de comandă a frânei de mână electronice

•	Borna 3 a cablajului comutatorului pentru frâna de mână electronică şi borna B a modulul de comandă a frânei de mână electronice

•	Borna 7 a cablajului comutatorului pentru frâna de mână electronică şi borna D a modulul de comandă a frânei de mână electronice

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi existenţa unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate în circuitul de semnal.

7. Dacă toate testele de circuit sunt normale, testaţi sau schimbaţi S91 Comutatorul frânei de parcare electronice. Dacă un cod de eroare se resetează, schimbaţi Modulul de comandă a frânei de mână electronice K83.

C0293 08

Demontaţi siguranţa EPB şi remontaţi. Verificaţi dacă DTC C0293 08 nu este activat.

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului de la comutatorul frânei de parcare electrice.
2. Testaţi pentru rezistenţă infinită între bornele listate mai jos cu comutatorul în starea inactiv:

•	Borna 4 B+ şi borna 1 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 4 B+ şi borna 2 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 1 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 2 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 3 de semnal a comutatorului de frână de parcare şi borna 1 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 3 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână şi borna 2 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 7 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână şi borna 1 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 7 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână şi borna 2 de semnal a contactului de comandă a stopurilor de frână

⇒	Dacă valoarea este mai mică decât domeniul specificat, schimbaţi comutatorul frânei de parcare electrice.

3. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele listate mai jos cu comutatorul în starea inactiv:

•	Borna 1 şi borna 2 de semnal de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 4 B+ şi borna 7 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 3 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât domeniul specificat, schimbaţi comutatorul frânei de parcare electrice.

4. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele listate mai jos, cu contactul în poziţia aplicat:

•	Borna 1 şi borna 2 de semnal de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 4 B+ şi borna 1 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 4 B+ şi borna 2 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 3 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât domeniul specificat, schimbaţi comutatorul frânei de parcare electrice.

5. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele listate mai jos, cu contactul în poziţia eliberat:

•	Borna 1 şi borna 2 de semnal de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 1 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 5 B+ şi borna 2 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

•	Borna 4 B+ şi borna 7 de la contactul de comandă a stopurilor de frână

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât domeniul specificat, schimbaţi comutatorul frânei de parcare electrice.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.