Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P0443

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0443: Circuitul supapei de comandă a electrovalvei de purjare a emisiilor volatile (EVAP)

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Rezistenţă înaltă

Întrerupere

Scurtcircuit la tensiune

Tensiune de aprindere 1 - Alimentare purjare

P0443

P0443

P0443

--

Comanda electrovalvei de purjare a sistemului de purjare a emisiilor volatile EVAP

P0443

P0443

P0443

P0443

Descrierea circuitului/sistemului

O tensiune de aprindere este furnizată direct la electrovalva de purjare a recipientului emisiei de evaporare (EVAP). Electrovalva de purjare a recipientului EVAP este modulată de durata impulsurilor (PWM). Instrumentul de scanare afişează durata stării active sub formă de procent. Modulul de comandă monitorizează starea excitatorului. Modulul de comandă a motorului (ECM) comandă timpul de activare a supapei electromagnetice de purjare a recipientului EVAP prin conectarea la masă printr-un întrerupător intern denumit excitator. Dacă ECM detectează o tensiune incorectă pentru starea comandată a excitatorului, se setează acest Cod de eroare.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Aprinderea cuplată.
    • Tensiunea sistemului este între 9-18 V.
    • DTC-ul P0443 rulează continuu după îndeplinirea condiţiilor de mai sus.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

ECM-ul detectează faptul că starea comandată a excitatorului şi starea efectivă a circuitului de comandă nu coincid timp de cel puţin 6 s.

Măsuri luate când se activează DTC.

DTC P0443 este un DTC de tip B.

Condiţii pentru anularea MIL/DTC

DTC P0443 este un DTC de tip B.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului de control a emisiilor din evaporare

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată şi motorul oprit ar trebui să auziţi un declic când supapa electromagnetică de purjare a recipientului de emisii volatile este comandată la 50 % cu un instrument de scanare. Declicul trebuie să înceteze când supapa electromagnetică de purjare a recipientului EVAP este comandată la 0 %. Ritmul ciclurilor supapei trebuie să crească la creşterea stării comandate, respectiv să scadă la scăderea stării comandate.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la electrovalva de purjare EVAP Q12.
  2. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului de alimentare cu tensiune şi masă.
  3. Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul de alimentare cu tensiune pentru scurtcircuit la masă sau circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare şi siguranţa circuitului de alimentare tensiune este deschisă, testaţi sau înlocuiţi solenoidul de purjare EVAP.
  4. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de alimentare tensiune şi borna circuitului de comandă.
  5. Comandaţi electrovalva de purjare EVAP la 50 % cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să răspundă la comandă.
  6. Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.
    Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.
  7. Dacă toate circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi electrovalva de purjare EVAP Q12.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare supapă electromagnetică purjare vas emisii de evaporare : LF1 sau LFW
    •  Referinţele modulului de comandă
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate