Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Defecţiune indicator Securitate

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Indicatorul de siguranţă B+

1

1

--

--

Comanda indicatorului de securitate

2

1

1

--

1. Indicator de securitate nefuncţional

2. Indicatorul de siguranţă permanent activ

Descrierea circuitului/sistemului

LED-ul de siguranţă este controlat de modulul de comandă al caroseriei (BCM) în funcţie de comenzile de la sistemul de alarmă antifurt de conţinut (CTD). Când aprinderea este INACTIVATĂ, sistemul de securitate este comandat de sistemul CTD.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă sistem antifurt

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea alarmei antifurt de conţinut (CTD)

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi APRINDEREA şi STINGEREA LED-ului de siguranţă cu un instrument de scanare. LED-ul de siguranţă trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ la modificarea stării comandate.

Testarea circuitului/sistemului
  1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi fişa fasciculului de cabluri de la ceas.
  2. Verificaţi dacă se aprinde o lampă de control între borna 2 a circuitului B+ şi masă.
    3. ⇒Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă siguranţa circuitului este declanşată, verificaţi dacă pe circuitul B+ există un scurtcircuit la masă.
  3. Conectaţi o lampă de control între borna 1 a circuitului de comandă şi borna 1 a circuitului B+.
  4. Comandaţi APRINDEREA şi STINGEREA LED-ului de siguranţă cu un instrument de scanare. Becul de test trebuie să comute din starea aprins în starea stins atunci când se comută între stările comandate.
    5. ⇒Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.
    ⇒Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.
  5. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi ceasul.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM

   


© Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate