Captiva

Cod de eroare P064D -- LNP sau LNQ

Elementul de încălzire a senzorului de oxigen încălzit (HO2S) reduce timpul necesar senzorului de oxigen pentru atingerea temperaturii de funcţionare şi menţine temperatura de funcţionare în decursul perioadelor de inactivitate prelungite. Dacă aprinderea este comutată la poziţia ON (Activat), tensiunea acesteia este furnizată direct către elementul de încălzire a senzorului. Modulul de control al motorului (ECM) controlează funcţionarea elementului de încălzire mai întâi prin modularea circuitului de reglare la masă atunci când senzorii sunt reci. Acest lucru duce la prevenirea posibilităţii apariţiei şocului termic la senzor, cauzate de condensul acumulat pe acesta, controlând rata de încălzire a senzorilor. După o perioadă de timp predeterminată, ECM comandă activarea în permanenţă a elementelor de încălzire. Odată ce senzorul atinge temperatura de funcţionare, ECM poate modula circuitul de reglare a elementului de încălzire la masă, pentru a menţine o temperatură dorită.

ECM reglează elementul de încălzire împământând circuitul de reglare cu ajutorul unui dispozitiv cu semiconductori denumit excitator. Excitatorul este echipat cu un circuit de feedback conectat la tensiune. ECM poate stabili dacă circuitul de reglare este deschis, scurtcircuitat la masă sau scurtcircuitat la tensiune monitorizând tensiunea de feedback.

P064D 00

Modulul ECM detectează o defecţiune internă sau o supraîncălzire atunci când elementul de încălzire este activat.

DTC-ul P064D este un DTC tip A.

DTC-ul P064D este un DTC tip A.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Lăsaţi motorul să meargă în gol, la temperatura de regim, timp de cel puţin 30 s. Urmăriţi informaţiile DTC, codul de eroare P064D nu trebuie să se activeze.
2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul fascicului de cabluri de la senzorul de oxigen încălzit B52.
2. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna D a circuitului de aprindere şi masă.

Notă: Circuitul de aprindere furnizează tensiune altor componente. Asiguraţi-vă că verificaţi toate circuitele în vederea depistării unui scurtcircuit la masă sau verificaţi toate componentele care se leagă la circuitul de aprindere în vederea depistării unui scurtcircuit.

⇒

Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă în urma testării circuitului nu sunt depistate probleme, iar siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, testaţi toate componentele conectate la circuitul de aprindere şi efectuaţi înlocuirile necesare.

3. Verificaţi dacă între borna C a circuitului de semnal şi masă valoarea tensiunii este de 3,0-4,0 V.

⇒	Dacă tensiunea este mai mică decât valoarea specificată, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă tensiunea este mai mare decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de tensiune de referinţă joasă pentru un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu aprinderea activată, verificaţi existenţa unei valori de 2,9 V între borna F a circuitului de tensiune a senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi circuitul cu tensiune de referinţă pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul tensiunii de referinţă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Verificaţi existenţa unei valori de 2,5 V între borna B a circuitului de referinţă joasă a senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă inferior pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de referinţă scăzută cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Verificaţi existenţa unei valori de 2,8 V între borna A a circuitului de comandă a senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

7. Verificaţi dacă există 2,8 V între borna 5 a circuitului de reglaj al senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

8. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi coenctorul cablajului X1 de la modulul de comandă a motorului K20.
9. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între fiecare dintre bornele circuitului senzorului de oxigen încălzit B52.

Dacă valoarea este mai mică decât cea specificată, remediaţi după necesităţi.

10. Dacă rezultatul testării tuturor circuitelor/conexiunilor este normal, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de oxigen încălzit B52.

Test static

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul fascicului de cabluri de la senzorul de oxigen încălzit B52.
2. Verificaţi ca rezistenţa senzorului de oxigen încălzit B52 să fie de 2-4 Ω.

⇒	Dacă acestea nu se încadrează în domeniul specificat, înlocuiţi senzorul de oxigen încălzit B52.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.